交通、經濟部組改三讀通過 新設三級機關維持「事務官」任用

交通、經濟部組改三讀通過 新設三級機關維持「事務官」任用
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《交通部組織法修正草案》及《經濟部組織法修正草案》今三讀通過。(翻攝自立法院直播)

組改是立法院本會期的重大議題,《交通部組織法修正草案》及《經濟部組織法修正草案》今三讀通過,經濟部將新設5個署,包括商業發展署、產業發展署、國際貿易署、能源署和中小及新創企業署;交通部依職掌設7個次級機關,包括觀光署、中央氣象署、公路局、高速公路局、鐵道局、民用航空局及航港局。

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行政院推動六部會組織改造,原本擬新增設4個三級機關首長,採常務及政務雙軌制,遭批評破壞文官體制,經過黨團協商後,民進黨立院黨團讓步,同意雙軌制僅保留交通部觀光署,經濟部產業發展署、能源署、中小企業新創企業署,改爲「事務官」任用,不採雙軌制。

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交通部掌理的10大事項,三讀條文規範,其中包括鐵路、大衆捷運與公路建設的政策、工程籌劃、監督及管理;觀光發展規劃、宣傳推廣、資源開發建設及經營輔導管理的督導;氣象監測及預報業務的督導等。

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至於《經濟部組織法》三讀條文明定,經濟部依職掌設10個次級機關,包括:商業發展署、產業發展署、國際貿易署、能源署、中小及新創企業署、水利署、智慧財產局、產業園區管理局、標準檢驗局、地質調查及礦業管理中心。

而本次經濟部組改,將成立「產業園區管理局」,負責原本「工業局」、「產業園區管理局」業務;「礦務局」與「地調所」整併爲「地質調查及礦業管理中心」;「水利署」續留經濟部,益於有效整合民生與產業用水。

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國民黨立院總召曾銘宗表示,政黨會輪替,但文官是國家社會發展穩定的基礎,幾十年前就留下來不適合變更;他指出,假設改成政務官,等於事務官的升遷受到影響,也會打擊基層士氣,且民進黨用人都看顏色不看專業;從目前來看,經濟部長、次長等都是事務官出身,相當穩定,沒必要改爲政務官。

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