基北北桃公共運輸平臺啓動 籲中央應有永續財務規畫

基北北桃公共運輸平臺啓動 籲中央應有永續財務規畫

新北市長侯友宜藉由平溪天燈節,邀請臺北市、桃園市、基隆市加入「基北北桃合作交流平臺」。(呂健豪攝)

基隆市、臺北市、新北市及桃園市首長今(11日)宣佈「基北北桃公共運輸發展平臺」正式啓動;針對交通部主導「行政院促進公共運輸使用方案」,平臺發言人、新北市交通局長鐘鳴時表示,樂觀其成並加速辦理,4市籲請中央應有永續財務規畫,成立長期預算或基金專戶挹注資源,並由專責單位負責公共運輸發展政策,以維持公共運輸最佳服務品質。

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「基北北桃公共運輸發展平臺」爲整合區域公共運輸及提升公共運輸競爭力,在互利合作的基礎上,商討各項公共運輸政策方案;平臺成員來自產、官、學、研各界,研議四市公共運輸發展策略方向、計劃與實施事項。

鐘鳴時說,「行政院促進公共運輸使用方案」中針對基北北桃共同生活圈通勤、通學需求,要求整合既有雙北捷運、市區公車及公共自行車系統,並納入臺鐵、國道公路客運等中央權管之城際運具,四市均樂觀其成。

但是,鐘鳴時指出,目前中央僅計劃3年投入200億元特別預算,市區部分運具中央與地方各分擔一半經費,臺鐵及國道客運則爲9比1;基隆因礙於財務承擔能力有限,與中央分擔比例則是75比25。

鐘鳴時說,公共運輸優惠政策應須長期推動,以利公共運輸健全發展,因此四市籲請中央應編列長期預算支應,例如成立基金專戶挹注資源,由專責單位推動公共運輸補助政策等,以達財務永續,維持最佳服務品質。

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鐘鳴時表示,基北北桃公共運輸合作內容有大有小,睽違23年臺灣燈會再度於臺北舉行至2月19日,此次「光源臺北」規畫四大燈區,串連東區商圈、信義商圈、松山文創園區、國父紀念館、臺北101等城市重點場域,基北北桃四市首次同步透過資訊可變標誌(CMS)極力宣傳共同策略,呼籲北臺居民多利用捷運、市區公車及接駁公車來看燈會,期發揮跨域治理的綜合性效益。

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因此,鐘鳴時再次強調公共運輸系統整合與發展,需要穩定的財務規畫與準備,更重要的是維持公共運輸的服務水準,故在公共運輸的駕駛人力、車輛設備等,希望中央能重視並給予業者全力協助,才能穩定基北北桃生活圈通勤通學使用族羣,維持公共運輸服務品質向上提升;在中央政策長遠規畫下,基北北桃四市將攜手合作推動,爲千萬人營造更美好的居住環境。

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