MIH聯盟 宣示擴大電動車出海口
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經過一年的試煉，MIH與夥伴透過在自動駕駛、資訊安全、電子電氣架構等16個工作小組的協作，尋求標準化與模組化的實現，已逐漸有了整車的雛形，隨着組織的成熟，MIH執行長鄭顯聰也於25日在MIH大會上揭露，MIH以五年爲準，做出的新行動方案。
鄭顯聰指出，2020年MIH首度對外介紹電動車開放平臺概念，2021年成立MIH Consortium，2022年規畫發表電動車 Reference Design，展開Model C／Model E在各地區的招商大會，並在年底會有包含基於drive by wire API開發的level 2和level 4參考設計的自動駕駛、提供以zero-trust設計理念的車用安全開發環境、以及針對zonal設計的電子電氣架構（EEA）車身控制測試臺架等工作小組成果的重大發表，2023至2024年則會做好進入市場的準備，並在2025年發揮聯盟效應，擴大出海口。
趕在2025年到來前，美國在臺協會與泰國Arun+於25日也到場，針對MIH會員提供了招商機會。
鄭顯聰強調，在此五年計劃的前提下，「如何更有效的整合好重要夥伴與資源，並攜手發展出Reference Design將會是今年非常重要的課題。」
鴻海集團董事長劉揚偉25日強調，「轉型電動車是一個百年難得一遇的契機，面對即將發生的爆炸性的成長，現在只是剛剛開始而已」。在電動車時代，最核心的關鍵技術除了電池、電機、電控的三電系統外，還有軟體及半導體，誰能先一步掌握這些技術，就能掌握電動車的天下。