綠營市議員掛「拒絕再盧」看板 盧秀燕與中市府這樣說

綠營市議員掛「拒絕再盧」看板 盧秀燕與中市府這樣說

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日前多位民進黨議員串連在大街小巷掛出「拒絕再盧」的看板,盼選民支持行動派市長蔡其昌。(潘虹恩攝)

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林祈烽質疑,捷運藍線在盧秀燕執政4年來無進度,預算更增加300多億;曾威則說,捷運藍線乘載大肚山、海線居民的殷切期盼,卻沒有設站在人口密集的坪頂站,對大肚山居民不公平。(潘虹恩)

民進黨臺中市議員林祈烽及市議員候選人曾威31日上午於龍井區臺灣大道5段看板下舉行記者會,批捷運藍線在臺中市長盧秀燕執政4年間毫無進度,預算更增加300多億;對此,中市府迴應,捷運藍線已提送第4次修正後報告書及補充資料予交通部審查中,經費則因物價增長重新作出調整。

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林祈烽質疑,捷運藍線在盧秀燕執政4年來無進度,預算更增加300多億,針對爲何變更藍線捷運設計、更改站點、預算增加等問題,盧秀燕皆不願意提出任何報告與說明,導致進度延宕18個月;曾威說,捷運藍線乘載大肚山、海線居民的殷切期盼,盼完工後來往市區更便利,盧秀燕更改了原先已覈定規畫,增設站點與機廠,卻沒有設站在位於東海商圈、人口最密集的坪頂站,反而設在周圍居住人口稀少的正英站,這對大肚山上的居民來說非常不公平。

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中市府交通局迴應,捷運藍線已分別於今年5月及8月提送第4次修正後報告書及補充資料予交通部審查,捷運藍線環境影響說明書於今年9月7日已通過行政院環境保護署環境影響評估審查委員會審查,市府將持續與中央溝通、積極配合,爭取行政院覈定捷運藍線;而經費增加的主因則是近年物價增漲,交通局重新估算並調整計劃經費,以降低後續推動風險,所以綜合規劃經費調整屬合宜且必要。

至於設站在正英路口,交通局則說,考量沙鹿區交通進出主要仰賴英才路、正英路連接臺灣大道,因此增設正英路口捷運高架站,並可搭配捷運站旁停車場用地發揮區域接駁轉乘策略,提升沙鹿地區的大衆運輸服務、促進地區整體發展,將外圍人口納入捷運服務範疇。

日前多位民進黨議員串連在大街小巷掛出「拒絕再盧」的看板,盼選民支持行動派市長蔡其昌。盧秀燕30日下午於競選總部出席醫事衛生長照團體後援會成立,針對媒體詢問「拒絕再盧」看板,盧秀燕曾說,選舉不打口水戰,要用政績說話,市民期待多年的東豐快速道路停工多時,如今舉行復工典禮,可見臺中市政府的建設力與執行力;選舉是君子之爭,希望所有候選人都能正向選舉。

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