看準經濟效益 保加利亞在「蘇聯時代」大廠維修F-16

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2021年7月9日,第555戰鬥機中隊4架美國空軍F-16準備降落在保加利亞的空軍基地,參加色雷斯之星21號演習。(圖/DVIDS)

東歐巴爾幹半島國家保加利亞宣佈,已啓動F-16戰機最新版Block 70維修作業程序,這項業務將由成立於前蘇聯時期、長年專營俄系戰機維修的工廠承接,頗具歷史意義。保加利亞經濟暨產業部長博格丹諾夫(Bogdan Bogdanov)在國防委員會會議宣佈這項重大進展。會中討論了業界就國防與國家安全採購項目的商機合作,重頭戲就是F-16 Block 70產業合作計劃,合作目的在於獲得維修各種軍武設備的專業知識與技術。

《保加利亞軍事網》(BulgarianMilitary.com)27日報導,承包這項業務的是早在1939年就成立的Avionams工廠,這是歐洲規模最大的飛機維修廠之一。Avionams主要業務原本是維修俄羅斯制(蘇聯制)設備,不過,這項業務近年受到諸多限制,面臨的挑戰愈來愈多。保加利亞曾是前蘇聯附庸國之一。

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保加利亞國防委員會這場會議提出的計劃,會先以維修F-16起落架爲首要重點,之後也會向其他國家提供這項服務。保加利亞政府希望國內的戰機特定模組與零件維修站穩腳步,F-16起落架維修計劃就是相關策略之一。

博格丹諾夫說,保加利亞的F-16機隊共有16架,如果只侷限於修理起落架,經濟效益不可能與土耳其、希臘等鄰國媲美。

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按照規劃,最先推動的3個業界合作專案,要讓Avionams負責維護戰機液壓系統與保修5大主要零件。其餘專案之一則是要爲F-16成立支援與供應鏈管理設施,整合專用電子平臺,以確保合宜管理戰機壽命。

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