頭號玩家集結 2023網易年度新車總評榜登陸元宇宙

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本站汽車12月28日報道 12月28日，2023本站年度新車總評榜頒獎禮在本站瑤臺線上舉行。上百位汽車行業頂級精英齊聚元宇宙，共同見證了汽車行業各項年度獎項誕生的榮耀時刻。

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作爲中國汽車行業最具影響力、最具權威性、最有傳承與創新屬性的年度車型評選，本站年度新車總評榜已經來到了第16年，歷經16年的沉澱，這一頒獎禮既保留着以往對評選過程一絲不苟的嚴苛，又始終圍繞真實用車場景不斷創新，讓年度獎項更具時代烙印。

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2023本站年度新車總評榜頒獎禮鏈接虛實，帶來一次全新的沉浸式體驗，展現了本站在元宇宙領域的技術實力，以及用內容服務汽車行業全鏈路營銷的價值與能力。

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本站傳媒副總編輯張齊在開場致辭中表示，本站傳媒是國內首家提供完整元宇宙營銷解決方案的互聯網公司。在本站看來，元宇宙是手段、資源、方法，但並不是目的。更重要的是實現營銷內容生產、傳播和轉化，共創品牌第二生命，激發品牌價值新曲線。因此，想要在未來真正的元宇宙時代佔據一席之地，無論是平臺還是品牌，除了實現技術和體驗的突破，一定要有優質的內容作爲底層支持，而這恰好是本站的優勢。

本站傳媒副總編輯張齊

隨着流量紅利的時代過去，品牌的價值正在被新時代重塑。本站傳媒副總裁李淼認爲，在新的時代背景下，一個品牌宇宙應該由三個維度組成：首先要創造一個更加完整的品牌標識，從品牌形象、品牌故事、品牌熱點等綜合維度去讓品牌更加銳化，更符合年輕用戶的偏好和。其次，品牌要和IP方、平臺方、用戶一起來共創出好的品牌內容，讓它成爲一個可以流轉、留存，可以社交化傳遞的內容資產。最後，要在全景生態裡，讓品牌不斷地傳遞和放大，把線上、線下、虛擬空間的資產全部融匯、打通，纔有可能在2023年進入到一個新的品牌宇宙，站上營銷的新起點去迎接這個時代。

本站傳媒副總裁李淼

在元宇宙頒獎禮現場，本站傳媒內容品牌發中心副總經理顧曉琨介紹了本站2023年的內容玩家戰略。他表示，競爭已經在不同的維度和同時展開，從馬力到算力，也從產品到營銷。本站將繼續圍繞內容玩家、品牌共創的整體策略，以多元性、兼容性和差異性爲核心價值，爲品牌的營銷解鎖全新的算力。從長遠看，未來每一個車企也許都會構建屬於自己的元宇宙空間。在這裡從品牌展示到產品體驗到用戶互動，將會成爲未來的品牌新主場。

NETALAND是本站明年即將上線的，一個符合Z世代新潮審美，集娛樂社交場景、品牌定製能力於一體的元宇宙泛娛樂空間。在這裡本站希望讓每一位“品牌元住民”，一步到位地建立起自有元宇宙資產，從內容想象力、用戶體驗感、商業化模式等多方面進行突破，爲汽車品牌、汽車行業帶來更豐富的內容體驗與更多元的商業效益。

本站傳媒內容品牌發中心副總經理顧曉琨

头份住宅火警酿5死引违建疑虑 房仲提这几招防踩雷

本站汽車作爲汽車領域專業的門戶網站，用事實“說話”，歷屆評選出的衆多優秀車型和汽車商家，真實的反應了汽車市場的優勢及市場動向。2023本站年度新車總評榜秉着公平、公正、公開的原則，對評獎時間區間內發佈的車型，從本站汽車產品庫熱度、市場反饋、測評成績等多維度篩選，並由本站汽車特邀評委、編輯部全體專業編輯提名及投票後，最終產生多項權威大獎，充分保障了評選結果的高含金量。通過本站汽車專業的互聯網評價體系評選出的車型，不僅是對產品卓越性能的肯定，同時也爲國內數千萬消費者，提供了專業可信的新車選購指南。

以下爲“2023本站年度新車總評榜榜單”（排名不分先後）

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年度SUV 一汽-大衆 全新探嶽

年度最受期待車型 嵐圖汽車 追光

年度中型運動轎車 蔚來 ET5

年度中型新能源SUV 長安汽車 UNI-K iDD

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年度中型轎跑車 上汽名爵 MG7

年度中型純電轎車 合創汽車 A06

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年度中型車 長安深藍 SL03

年度中國品牌轎車 一汽紅旗 全新紅旗H5

年度中國品牌SUV 領克01 EM-F

年度中大型智能SUV 小鵬 G9

年度中大型豪華座駕 沃爾沃 S90

年度中大型豪華SUV 上汽通用凱迪拉克 LYRIQ銳歌

年度中大型純電轎車 零跑 C01

年度中大型純電SUV 阿維塔 阿維塔11

「旗津渡輪」25名少女拿命換的！ 1973年高中六號翻覆事故

年度中大型車 高合 HiPhi Z

年度中大型SUV 長安福特 全新福特探險者

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年度智能中型SUV 魏牌 摩卡DHT-PHEV

年度智能旗艦SUV AITO 問界M7

MATA首獎動畫述原民草藥文化 串起女性成長傷痛

年度智能駕駛車型 ARCFOX 極狐 阿爾法S全新HI版

年度智慧出行SUV 長安歐尚 Z6 iDD

年度運動派SUV 長安馬自達 新MAZDA CX-5

年度運動潮派轎車 東風風神 奕炫馬赫版

年度越級舒享SUV 起亞 獅鉑拓界

年度越級品質SUV 一汽奔騰 T77

年度硬派豪華SUV 坦克 坦克500

靠山山会倒 靠人人会跑 唯有超霸陪你到老

年度新能源家轎 比亞迪 秦PLUS

年度新價值標杆轎車 長安汽車 銳程PLUS

年度新價值標杆SUV 北京現代 第五代 途勝L

i15買氣熱 蘋鏈進補

年度高品質SUV 東風標緻 新5008

年度時尚轎跑 上汽大衆 凌度L

年度時尚SUV 廣汽本田 ZR-V致在

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年度熱銷MPV 廣汽豐田 賽那

年度全能SUV 廣汽三菱 全新歐藍德

年度全地形SUV 上汽大通MAXUS 領地

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年度跑車 AION埃安 Hyper SSR

年度女性座駕 歐拉 芭蕾貓

年度領潮科技SUV 哈弗 第三代H6 DHT-PHEV

年度酷跑SUV 上汽通用雪佛蘭 星邁羅

年度科技先鋒SUV 廣汽傳祺 影酷EMKOO

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年度進口車 梅賽德斯-奔馳 純電EQS

年度緊湊型純電SUV 東風日產 ARIYA艾睿雅

年度緊湊型車 吉利 帝豪L Hi·P

年度緊湊型SUV 上汽通用別克 昂揚

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年度駕趣純電SUV 東風Honda e:NS1

年度家用MPV 東風風行 遊艇

年度豪華品牌SUV 上汽奧迪 Q6

年度豪華純電MPV 極氪009

年度豪華車 一汽奧迪 全新奧迪A8L Horch創始人版

校園剋星 （小小克星！Refrain）第2季 Little Busters! ～Refrain～

年度豪華MPV 騰勢 D9

年度高性能皮卡 福特中國 全新福特F150猛禽

年度都市潮跑SUV 東風日產啓辰 啓辰大V

年度都市SUV 東風雪鐵龍 天逸 BEYOND

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年度純電運動轎車 BMW 全新BMW i3

年度純電豪華SUV 一汽奧迪 Q4 e-tron

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始於信任，純電SUV的務實之選爲何是東風本田M-NV？

如果有15萬元預算，你會考慮購買純電動汽車嗎？如果會，那麼在傳統車企和造車新勢力之間又作出怎樣的抉擇？

在過去很長一段時間，當我們想在十五萬元的價格區間裡選一輛純電SUV，大多數消費者都會把目光望向中國本土品牌。而隨着純電的浪潮越來越激烈，不少合資品牌紛紛參與其中，來自東風Honda的純電動SUV——M-NV就是其中極具代表性、質趣兼備的一款。

先是一臺合資品牌車，然後纔是一輛電動車

首先明確一點，即M-NV是一款合資純電車型，它基於東風Honda成熟的造車平臺打造，擁有東風Honda入華18年以來，嚴苛的質量體系、持續精進的領先工藝和製造技術的品質保障。所以這臺車的基礎平臺和品質部分，我們毋庸置疑。可以說，M-NV首先是一臺合資品牌車，然後纔是一輛電動車。也正因如此，M-NV打消了消費者對於車輛品質的疑慮。

依託東風Honda強大的品牌背書和技術積澱，M-NV帶來的不僅是不俗的產品力，在滿足一般大衆對於續航里程的日常需求外，其安全性、行駛質感、服務保障等，相比其他品牌純電動產品而言都極具競爭力。

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相比從零開始的造車新勢力，老牌的傳統車企在新能源車型打造上的拿捏並不容易，既不能丟了品牌原本的調性，又要在新車型上有獨特的創新，對於工程師來說實在是一個考驗。

首先，本田看家本領之一的MM空間設計理念自然不會缺席。百變的座位佈局，靈活的儲物能力、超大的行李箱等等，這些，M-NV都毫無懸念地繼承下來了。

儘管是一款小型SUV，M-NV卻能提供同級最高的437L行李箱空間，後排還擁有4/6分割式功能的座椅放倒。無論是裝載能力還是後排的空間，M-NV都沒有很多純電車那樣的侷促。

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另外，M-NV將本田運動的特性與優秀的駕控發揮的淋漓盡致。在SPORT EV技術加持下，其電動機低速扭矩爆發迅速，0-50km/h加速不到4s。再加上東風Honda家底盤深厚的運動化調教功底，以及電池置於底部帶來的低重心，使其在過彎的時候懸掛支撐和整車姿態保持良好，給駕駛中身體充足的駕駛感反饋。

即使在中高速情況下，繼續深踩油門也能迅速將動力傳遞到車輪上，完全沒有很多電動車那種前段竄動，後段乏力的駕駛感受。整車既有電動車的迅速響應，也有油車那種遊刃有餘的控制感，是一輛能和燃油車媲美駕駛樂趣的電動SUV。

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再到最關鍵的動力電池、溫控系統和電控系統等方面，日企的嚴謹思維卻讓東風Honda對可靠性更加註重。

比如M-NV 針對空間佈局、安全等方面做出了深度優化，使用高強度防撞樑、高強度鋼、吸能結構等來保護駕駛者的安全。

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我們知道，影響電池安全的因素主要是兩個方面。除了上述的結構和外部保護以外，電池本身和搭載的 BMS 也得給力，才能強強聯手保證安全。而M-NV的電池本身，還擁有完善的 BMS 系統，搭載了高精度智能溫控系統，能實時監測全模組電壓、電流和溫度，極端天氣下依舊可以實現高功率輸出，滿足更多使用場景的三電安全性。

此外，其動力電池也採用了多重措施確保安全，如航空級鋁合金高強度電池殼體、體、碰撞自動斷電保護等措施；通過17項嚴苛電池安全測試，三電系統在浸水、涉水測試強度上也高於國家標準。

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而最終，在保證安全的前提下，M-NV達到了主流的480km續航，14kWh的百公里功耗。

可以說，無論是用車、品質還是駕乘，M-NV都深深烙印着東風Honda強大的品質基因——大空間、優秀的駕馭感、完善的安全防護工作，讓M-NV的車主也能得到和所有本田燃油車車主同樣的用車體驗。

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或許M-NV沒有其他純電車那樣花裡胡哨的噱頭，但是在這樣的最底層用車需求上深度優化，並且以東風Honda品牌口碑帶來的可預見性和可靠性，讓M-NV在實用性上更爲突出。

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無論燃油車還是電動車，它的價值不僅體現在產品本身，除了關鍵的整車品質，品牌價值外，服務也非常關鍵。相對之下，已經擁有完善經銷商與維保體系的老牌合資車企顯然更有保障。

M-NV能夠享受東風Honda強大的服務體系：隨車送便攜充電電纜；全系搭配智能互聯繫統4GLTE流量十年免費服務；整車3年或12萬公里保修；核心三電電機、動力電池、電控8年或15萬公里包修。

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另外，在用車體驗方面，M-NV搭載了東風Honda的專屬手機APP，通過該APP可以實時查看車輛狀態、遠程控制車鎖，遠程啓動空調；智能導航和一鍵找樁，提供緊急救援服務；同時有密碼保護和指紋保護，這些在合資品牌中也均處於領先水平。

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寫到最後，對於務實的消費者來說，相比於其他以誇張設計、黑科技爲噱頭的純電動車型，他們更加關注的反而是品牌價值。對於他們來說，或許電動並非購買的首要理由，對品牌的信任纔是。

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而依託東風Honda強大的生產和銷售體系，M-NV在空間、品質、駕駛體驗方面都繼承了作爲老牌合資品牌的優點。與其他同級別車型相比，不管是從安全性、購車用車，還是售後等多個方面，M-NV都給用戶帶來了物超所值的服務，這在同級市場中並不多見。

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型酷座駕全新菲斯塔N Line實力當先

斜槓青年的出現並非偶然，而是社會發展的必然現象，也是進步的體現。這種進步使人類擺脫“工業革命”帶來的限制和束縛，釋放天性。在國內，“斜槓”已經成爲年輕羣體的一種流行風尚與生活態度，甚至是一種標榜自我的身份標識。

每個人都可以打破人生角色的固有邊界，每一豎斜槓的增加，都意味着更爲豐盈的人生體驗。在不同角色和職業間無縫切換的背後，藏着的是斜槓青年對條框與束縛的不屑，是對自我與選擇的忠誠。而斜槓青年所追求的高品質生活，正是像他們所青睞的全新菲斯塔N Line一樣，崇尚激情、追求個性、嚮往自由。

11月5日，專爲Z世代年輕人羣全面進階而來北京現代全新菲斯塔N Line正式上市，打破傳統燃油車中期改款只是設計微調的行業慣例，基於現代汽車N品牌基因及高性能技術底蘊“出廠即改裝”，並通過顏值煥新、科技創新、動力革新，進行了一次堪比換代的進階式產品升級，旨在以精彩不止一面的高能實力觸動用戶共鳴，進一步賦予當代斜槓青年能量，讓他們不僅時刻有“型”，關鍵時刻更能“行”！

極致美學設計，詮釋“絕對正義”

在大部分人看來，美學是一門玄學，因爲它不能用具體指標衡量標準，也沒有可量化的美學依據。美學，是實際上也是一門感覺學，本質上是感受與感動的能力，它以無聲的方式讓人們能夠感受生活的美好。但對於汽車工業而言，美學的價值，在於將獨到的審美情趣與更高階的性能完美結合。而北京現代，在追求美學極致這條路上，始終處於行業前列。

作爲北京現代首款N Line系列轎車產品，全新菲斯塔N Line承襲現代汽車高性能品牌“N系列”源自WRC、WTCR、紐博格林賽道的運動基因，汲取現代汽車“Sensuous Sportiness(感性運動)”創新設計理念，將人們的情感價值，通過嚴謹的比例感、結構感、造型感和技術感進行完美協調，讓整車形態洶涌凌厲，動魄欲出。

新車前臉與側面的設計靈感均來自F1賽車，以時尚動感之姿營造力量之美；搭配18英寸亞光N Line專屬輪轂，將散熱效果和風阻係數輔助提升至堪比賽用級性能車的標準；加上專屬菲揚式尾翼和動感雙邊四出排氣的錦上添花，狂野熾烈卻又不失細膩，從容優雅卻又不失鋒芒，將獨特的美學主張拿捏得恰如其分。

專屬私享空間，不止“金玉其外”

當“內卷”和“躺平”成爲整個社會最熱門詞彙的時候，其實對於現在的年輕人來說，是充滿焦慮和恐慌不安的。其實，內卷也好，躺平也罷，最終折射的不過是年輕人體面外表下的焦慮心態。他們可能只是渴望能擁有更自由的空間，一個能給予他們溫暖，懂得他們內心的真實想法。可能是一個表情，一個手勢，一句話，就能爲忙碌一天的疲憊身體，帶來最大的慰藉。

而爲了構建出專屬於年輕人的沉浸式私享空間，全新菲斯塔N Line在內飾方面整體以更符合年輕人的審美情趣的黑色調爲主，同時多處細節加入醒目的紅色元素進行點綴，突顯活力動感。沉浸式駕駛艙以駕駛者爲中心進行設計，畫面向駕駛位傾斜8°的10.25英寸智慧雙連屏，組合上將美感與實用性合二爲一的專屬鋼琴式按鍵，給人一種“向我靠攏”的掌控感。

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一鍵Sport+則將強大性能濃縮於一枚精緻按鈕，只需輕輕一按即可帶來“從賽道到街道”的極致駕控體驗，隨心而馭，令動感狂熱自在掌控。這種純粹的氛圍感，向年輕人傳遞出一個清晰的信號，那就是進入全新菲斯塔N Line的座艙後，可以卸下僞裝，盡情釋放真我。

身處這個不確定的時代，我們需要成爲人間清醒，也需要精神與情感的支撐，睏倦的時候，“好好休息”這種不解決問題的空話，遠不如全新菲斯塔N Line從你的聲音中讀懂疲憊，幫你打開車窗、天窗、調整空調至外循環；趕路的時候，ETCP自動結算無感支付；忙碌的時候，語音備忘錄記下代辦事項，時刻對你的想法作出迴應。而這樣的機智表現，則都是全新菲斯塔N Line上所搭載的智能網聯4.0系統的功勞。此外，全新菲斯塔N Line還搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統，擁有同級領先的21項ADAS配置，不僅爲駕乘者帶來了“事半功倍”的用車體驗，更時刻爲駕乘保駕護航。

熱情點燃駕趣，“芯”實力派登場

“後浪”的生活不被定義，“後浪”的生活永遠張揚，肆意地揮灑汗水，精神和腳步永遠朝着遠方，極致地擁抱個性，也極致地發揚自身的擅長；這個羣體不再滿足於專一的職業，而是有了更多選擇的機會，以及更加多元化的生活。白天，西裝革履，言談儒雅；下班後，背心短褲，熱情奔放；閒暇時，又會學習多個技能武裝起自己，懷揣一顆多元的心，因事而變，或者成爲一個拾穗者，用不同的麥粒爲自己貼上多種多樣的標籤，完成“斜槓青年”的使命。

而用“精神分裂”般的熱情，讓詩和遠方可以與眼前的生活和諧並存，也是全新菲斯塔N Line與年輕後浪們爲伍的信心與底氣。全新1.5T+7DCT動力組合，能迸發出200Ps（147kW）、253N·m的強勁動力，特別是這臺1.5T-GDi高功率發動機，蘊藏的全球首創CVVD連續可變氣門持續期技術，可謂創造了行業的“芯”高度。我們都知道，油耗和動力是一對不可兼得的矛盾，就像你不可能又讓馬兒跑、又讓馬兒不吃草，但這麼逆天的事，就被CVVD做到了，它能控制氣門的開閉時機、開度大小、開啓時長，讓發動機在阿特金森循環、米勒循環和奧托循環之間自由切換，最終效果就是，一手闖進“7秒俱樂部”的百公里加速，一手6.15L的WLTC百公里油耗，就像斜槓青年們所期待的青春，不用大把大把砸錢，也不會輸給任何人。

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全新菲斯塔N Line的“態度”體現在它的時尚潮酷顏值、專屬奢享空間和極致操控高性能，彰顯出運動轎車“實力派”的本色。作家托馬斯•布朗曾寫道：“你無法延長生命的長度，卻可以把握他的寬度；無法預知生命的外延，卻可以豐富它的內涵；無法把握生命的量，卻可以提升它的質。”每個人的人生都有AB兩面，勇於嘗試多面人生，不斷突破、“與進取同行”，或許也是全新菲斯塔N Line想要傳達的態度主張。

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成交只是開始服務永無止境，哈嘍，大家好我是天津港汽車搬運工小王，販賣人間快樂，爲你遮風擋雨，讓你出行方便，過體面且方便的生活一直是小王的宗旨。大家心裡想要的是星辰大海詩和遠方，經過努力成爲一名優秀成功人士。對於奔馳這個品牌大家都很熟悉，願三叉星輝照耀你的前程，歸來仍是少年，奔馳G更是大家瘋狂追捧喜愛的大玩具，今天小王爲大家帶來一款G500.

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2023款奔馳G500外觀方面加入了LED幾何光速燈光技術，圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留。外形設計完全沿襲最初形態，從上市至今外形始終不變估計只有大G了。作爲男人的終極夢想一直完美存在着、以及舉世聞名的差速鎖等等都是大家對奔馳G級熱衷的原因。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

7天后发现变不回男人的幼女

2023款奔馳G500內飾方面採用了最新的雙屏幕式設計全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到12.3英寸。同時內飾質感和工藝都有了很大的進步，後排乘客的縱向乘坐空間增加150mm，更好地保證第二排乘客的舒適性。空調出風口也重新設計的炮筒式豪華感和科技感大大提升。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

2023款奔馳G500繼續搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，匹配9AT變速箱。最大功率爲310千瓦，峰值扭矩可達610牛米。而且，作爲實力強勁的越野產品王者三把鎖的全時四驅系統同樣不會被缺席。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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2023款奔馳G500車尾方面同樣十分方正矩形的尾燈設計雖然比較普通但十分有趣、並與前臉形成良好呼應。備胎同樣沒有被捨棄，當然這也成爲奔馳大G車型最經典的標誌之一，同時還加入G500徽標以進一步展現其身份。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）

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豐田坦途3.5TT將會保留卓越的越野能力，同時在車身剛度、強度和動態平衡方面帶來了新的提升，並有助於提高公路性能。

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豐田坦途採用了全新的設計風格，最具辨識度的莫過於前臉這塊非常大的進氣中網設計，通過亞光銀的飾條搭配黑色蜂窩網狀的造型使得視覺上整個中網的面積似乎從車標一直拉通到前保險槓的位置上，第一感覺無疑是非常野性的。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)

豐田坦途大尺寸車頭細節部份很好的放開展來，毫無滯滯泥泥之感，在享受奢華與安靜的同時，你可以開着它在極其惡劣的道路上走得更遠，闖得更深。詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)

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豐田坦途的內飾較爲簡潔大方，在色彩設計上基調較深，處處彰顯的科技感和運動感還是暴露了這款車的特點，車間內的儲物能力也十分強大，對於這種加版皮卡來說儲物空間吝嗇說不過去了，如果細數的話，車內光水杯架就有不下與10個，分別在前排扶手箱處、後排扶手處以及車內門板等各處一應俱全。

詳細諮詢電話：13164050777 郭經理(同微信)平行進口版23款豐田坦途LTD基本參數：發動機：3.5T 395匹馬力 V6  變速箱：10擋手自一體   長寬高：5934*2032*1984   車身結構：4門5座皮卡  整備質量：2445kg     最大拖掛重量：3760kg   油箱容積：122L   貨箱尺寸：1677mm

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2023款新款豐田坦途3.5TT座椅提供有皮質包裹，整體的造型也非常寬大。在中央扶手區域的設計上也採用了非常方正的造型設計，並且可以看到前排的儲物空間設計還是非常豐富的。

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最快年底直攻「武嶺」！Gogoro Network取得中油2021電池交換站標案

豐田海獅7座售全國2024款豐田海獅報價

目前華通豐業豐田海獅13座版售價38萬元，9座版售價48萬元，7座版售價52萬元。豐田海獅七座九座比奔馳V級還奢華，海獅是豐田品牌旗下的一款經典MPV產品，他的空間更大，真實定位水平並不輸於豐田埃爾法。 諮詢熱線；13011185333 魏經理 同微信

豐田海獅座位數5座6座7座8座9座純進口車型，均匹配了3.5L汽油發動機，變速箱爲6速自動。豐田海獅6速變速箱！全新的豐田海獅爲了突出車輛的空間不僅採用了高車頂設計，而且還採用了長車頭設計，進一步提升了車輛的空間利用率，而且整車的安全性也有了一定的保證。同時該車依然保持了方正的外觀造型以及平直的車身線條，再加上矩形的大燈以及鍍鉻裝飾的多條幅進氣格柵，可以說這樣的外觀也非常符合國人的審美，整車給人的感覺要比老款車型更加的威猛和大氣。

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豐田海獅車廂設計寬敞，中間走道將乘客座椅隔開，更方便乘坐及進出。所有座椅均爲高級織物並配備頭枕，每個頭枕及椅背均可調節至適宜高度。座椅構造更符合人體曲線，令旅途行車倍感舒適。同時設有安全扶手，爲乘客提供安全及舒適感。

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豐田海獅改裝商務車爲了提供給我們舒適的乘車環境，車內採用最舒適的音響設備和設備，豐田海獅改裝商務車爲我們在旅行中提供了優質音樂和旋律的需要，再加上車內增加了隔音設備，對回聲的處理，華通豐業豐田海獅改裝商務車，更是爲我們提供了最舒適的環境，寬敞的空間優雅的內飾，動聽的音樂，這一切都是豐田海獅改裝商務車的獨特之處。

豐田海獅改裝內飾的設計不僅時尚甚至比那些外觀上誇張的車還有張狂。在內飾的設計上，彩色的燈光設計以及KTV的影音系統的打造，更可以根據自己的需要設計酒櫃。這樣的內飾的設計既能夠給人們一個輕鬆愉快的旅行，同樣也可以爲豐田海獅的設計上展現出更多的時尚元素。豐田海獅車內的窗簾的設計上豐田海獅也充分考慮了內飾設計的獨特性，豪華的布藝窗簾以及大氣的電動百褶窗簾，華通豐業豐田海獅改裝商務車在內飾設計上充分展示出了自己大氣的風格設計。

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現優惠18萬！三款車型，2023款寶馬iX哪款更值得入手？

提起寶馬汽車，相信大家對它一定不會感到陌生。作爲豪車中的“扛把子”，寶馬憑藉人性化的設計以及超一流的駕駛感覺，贏得了無數消費者的喜愛跟認可。雖說寶馬汽車的影響力很高，但是爲了能夠穩固自家的市場份額，寶馬也難逃降價的命運。根據瞭解我們得知，目前寶馬旗下的2023款寶馬iX（參數丨圖片）有着最高18萬的優惠力度，作爲寶馬旗下的中大型純電SUV，2023款寶馬iX不僅顏值出衆，同時產品力的表現也是可圈可點。那麼，問題來了，2023款寶馬iX共有三款車型，這三款車型中，哪款更值得入手呢？如果你也有同樣的疑問，相信這篇文章會給你答案。

車型概述

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在此之前，咱們先來回顧一下2023款寶馬iX的外觀。2023款寶馬iX的前臉部分雖採用了寶馬家族式的設計理念，但是在格柵方面卻進行了拉長，結合犀利的大燈組，讓其看來更具視覺衝擊感。車身部分的話，看上去高且厚重，這也是現今大型電動車的常見姿態。尺寸與X5相仿，不過車高要比X5矮一些。

再來便是它的內飾部分，2023款寶馬iX的內飾相比於傳統的燃油車來說，顯然要更加富有科技感，雙曲面屏幕加上旋鈕式的水晶換擋結構，讓車內看來很是前衛時尚，簡約的中控臺沒有使用任何實體按鍵，六邊形的方向盤看起來十分獨特。說實話，這種全新的設計理念，確實帶給了我們耳目一新的感官體驗。

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動力續航

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關於動力方面，2023款寶馬iX搭載的是一臺前置+後置的雙電機，其功率分別爲240KW，385KW以及455KW，相對應的續航里程爲471Km，665Km和640Km。另外值得一提的是，該車全系配備了四驅系統，

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2023款 xDrive40（廠商指導價：74.69萬 優惠後爲56.69萬）

瞭解完車型後，咱們再來說說它們的配置問題。首先是2023款 xDrive40，該款車型雖爲入門版，但是在整體的配置上卻十分厚道。安全配置上幾乎是給出了滿配狀態，不過在駕駛操控上取消了空氣懸架以及整體主動轉向系統。車內配置上全系搭載了全景天窗，14.9英寸觸控液晶屏，手機互聯，語音識別，車聯網，5G網絡，OTA升級，手機APP遠程，真皮多功能方向盤，12.3英寸液晶儀表，手機無線充電，前排座椅加熱，哈曼卡頓品牌音響，自動空調等。

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2023款 xDrive50（廠商指導價：86.89萬 不參與優惠 ）

與上款車型相比，2023款 xDrive50新增了空氣懸架，轉向系統，此外它還搭載了電動吸合門以及感應式後備箱。車內配置上提供了HUD擡頭數字顯示，座椅材質升爲了真皮，並且前排座椅功能添加了通風和按摩，第二排座椅也具備了加熱功能。

2023款 M60（廠商指導價：99.42萬 不參與優惠）

OK，終於到這最後一款車型了。2023款 M60基於上款車型的配置基礎，主要針對車內進行了調整。除了標配功能外，該款車型升級方向盤加熱，方向盤記憶，電動座椅記憶，音響更換爲了寶華韋健。另外，2023款 M60還提供了M高性能卡鉗。

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綜上所述，以上這三款車型中，小編個人會比較推薦2023款 xDrive40，推薦它的原因除了該款車型有優惠外，它在配置方面也完全能夠滿足用戶的使用需求，所以真沒有必要再去多花幾十萬追求高配車型，當然如果你不差錢且想要體驗高性能的駕駛體驗，那麼2023款 M60也是值得一看。

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高顏值首登時尚圈 盡顯奔騰T77國潮實力

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本站汽車12月1日報道 2019年11月28日，郎園，由一汽奔騰聯手打造的“2019時尚盛典”燃爆北京。活動現場，在一汽奔騰T77的保駕護航下，凍齡女神趙雅芝、玉女仙子周海媚、魅力女神陶虹、多棲才女許瑋甯、周筆暢、袁婭維以及優質偶像王子異、曾舜晞等娛樂大咖，與美妝教父毛戈平、時尚博主原來是西門大嫂、帶貨女王薇婭，知名高級定製設計師胡社光等時尚領域大咖，一同閃耀全場。

作爲時尚領域極具影響力的典禮之一，時尚盛典揭曉了近二十個頗具影響力的獎項。奔騰T77憑藉自身實力，成功地將年度“最具國潮風尚設計車型”攬入麾下，而這項榮耀無疑是對奔騰T77獨特的國潮設計最好的肯定。奔騰T77在設計之初，就以國潮概念爲基礎，提出了“光影折學”的設計理念，並在顏色、線條比例上不斷探索，最終打造出符合現代年輕人喜好的國潮設計形象。

盛典上，具有國際知名 “鬼才”設計師之稱的胡社光先生，以奔騰T77爲靈感來源，爲現場觀衆奉獻一場絢麗多彩的國潮T臺秀。T臺上多位名模身着胡社光先生設計的服裝，與奔騰T77一同亮相，吸引了全場目光。據介紹，胡社光先生此次以奔騰T77盡顯國範美感的斯木黃爲主色，將來自“光影折學”的設計理念完美融合在6套高級定製服裝設計中。最具看點的是作爲此次T臺秀的壓軸高定晚禮服，以奔騰T77雙T式LED前大燈爲靈感，呈現出視覺效果十足的肩部廓形；而奔騰T77的貫穿式一字型紳士尾燈則巧妙變身爲腰部小裙襬設計，爲整套服裝更添一分優雅與個性；最具辨識度的是胡社光先生將奔騰T77前格柵上數碼雨滴設計，以六面切割的水鑽的形式呈現在服裝中，爲中國韻味十足的斯木黃增加更多的時尚氣息。跨界融合的獨特魅力，爲時尚盛宴增添異彩紛呈的新看點。

盛典當晚，胡社光先生還獲得了時尚盛典年度設計師獎項，並由中國第一汽車股份有限公司總經理助理、一汽轎車黨委書記、總經理柳長慶先生爲其頒獎。

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其實，汽車設計與服裝設計屬於不同的設計領域，此次的合作，奔騰T77是如何從汽車跨界到時尚圈，共同演繹國潮文化的呢？

“有爱”“无碍”共前行 更昂扬的是人生

一汽轎車股份有限公司副總經理楊大勇，給出了答案：“奔騰造，正國潮！在“技術發展趨勢+中國藝術=國潮”這樣的理念下，好看、好用、好玩的奔騰T77用技術和藝術的創新，讓年輕人真正的愛上奔騰！國潮是最讓年輕人動容的。不單是因爲它很潮，更是深層次的文化認同。正是深層次的文化認同，促成了這場成功的“跨界聯姻”。同時，也藉由此次跨界合作進一步助力汽車國潮文化的發展。“

想讲讲辉夜大小姐的事

以“國潮”同頻共振,，以“跨界”同音共律，一汽奔騰與時尚的碰撞，才能秀出新高度，霸屏朋友圈。

“與時代共奔騰”是新奔騰的品牌願景。近年來，隨着泛90後逐漸成爲汽車消費的主力人羣，一汽奔騰在不斷地調整着產品定位和營銷策略，始終走在時代前端。

衆所周知，日漸風靡的“國潮”，是中國文化自信、設計引領、智造崛起的鮮明體現。作爲“物聯網汽車創領者”，新奔騰用技術和設計的創新，帶來具有中國文化特徵，又極具潮流氣息的新體驗：以“光影折學”爲設計理念，顏值驚豔；十佳發動機配合紮實的底盤功底以及良好的操控性，好用到毫無爭議；首款匹配3D全息虛擬人物的SUV，角色轉換無障礙，好玩至極。

高以翔猝逝 她揭《追我吧》骇人内幕：录2期就不去了

引領“年輕態新美學品質主義”，或許就是越來越多的年輕人愛上奔騰的原因。

第十二届世运会预计于2025年8月7日-17日在成都举行

2018年10月，一汽奔騰發佈全新品牌戰略，前瞻佈局“國潮”新時代。2019年1-10月份，中國汽車市場銷量同比下滑11%，新奔騰成功實現紅海突破，銷量同比上漲36%，10月，單月銷量更是同比上漲177%，這份出色的成績單，是對“奔騰造，正國潮”最好的肯定。

2023米其林名單出爐 6家餐廳摘下二星

在國潮正當時的大背景下，一汽奔騰作爲汽車國潮文化的踐行者，不斷探索新道路，重塑審美格局；作爲汽車國潮文化的實幹家，引領國潮風尚成爲新常態，展現不凡魅力。從而帶動一批中國品牌，於當下，奠基國潮品質，於未來，走向世界之路。

保時捷卡宴現車優惠全國可分期

保時捷卡宴外觀時尚動感，整體線條較爲完整、流暢且運動氣息較濃。全新卡宴增添了很多新鮮元素，譬如修改後的輪拱線條與更低伸的前保杆結合，整體更爲緊湊動感。保時捷卡宴在尾門的設計上，新車增加了尾門的弧度，從而讓它看起來更加的輕巧而在側面線條上，則通過更加突出雕刻感的腰線強化了新卡宴的力量。

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我 的 絕色 總裁
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配置：2021款加版卡宴 黑/紅 金屬漆，21寸DS輪轂，前後頭枕徽標，鋁合金油箱蓋，電吸門，環影，行李架，通風座椅，加熱擋風玻璃，指南針，紅色高級皮革 大豪華包：（矩陣大燈 PDSL動態照明 前排座椅加熱通風 後排加熱 四區空調 全景天窗 智能卡 並道輔助 方向盤電動調節 14項座椅BOSS音響 防炫目後視鏡 助力轉向升級 7色氛圍燈

美國封堵技術外流 專家：小心中國走旁門左道

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保時捷卡宴車內，經過重新設計的操控區域簡約時尚，一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點，讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕，選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴爲了證明自己公路suv跑車的名號，其轉速錶從邊緣移動至中央位置，而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能，在保時捷徽標的映照下，相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦.銷售經理王朋:19822142257（同微信）

保時捷Cayenne的尾部使用的是貫穿式尾燈，這也是現在非常流行的一個設計，而且，卡宴的尾部層次飽滿，看起來給人很時尚的感覺。排氣使用的是雙邊單出設計

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麦教授走出《哈利波特》 惊喜现身Loewe早春大片

新款保時捷卡宴3.0T標準版配置：金屬漆 全景 21輪帶彩標 矩陣大燈 環影 行李架SC組件 BOSE 拉絲鋁內飾 白色羅盤表 90升油箱 前排頭枕徽 隱私玻璃 彩色安全帶 同色輪眉 含燈帶的煙燻LED尾燈 彩標20款保時捷卡宴內飾實際上是圍繞駕駛者而設計的，因此完全以駕駛者爲中心。座椅也是如此，極富運動氣息。

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全新保時捷卡宴，最吸引人的地方就是科技感較強，而且觸摸鍵的感覺也是很不錯的，不會出現盲操不方便的情況。該車的車頂材料是翻毛皮的，非常的抗髒，但是味道也大。中控屏的尺寸是12寸的，顯示效果很好，操控性也很不錯。並且還選裝了一些功能，像倒車影像這個配備是360度的，效果很好。內飾一直是保時捷卡宴的重點，科技感十足。銷售經理王朋:19822142257　卡宴不僅改變了保時捷，同時也影響了整個汽車行業。正是由於它的成功，超豪華品們纔敢大膽進軍SUV市場，催生了賓利添越、瑪莎拉蒂萊萬特、蘭博基尼Urus，以及勞斯萊斯庫裡南。保時捷卡宴面世18年之後，在去年迎來了自己的車型，也就是今天文章中的新款卡宴。跟911的改款類似，新款卡宴在外觀上的變化非常小，唯一能一眼區分新老款的，就是尾燈，從老款的左右分體式，變成了新款的一體貫穿式。

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目前華通豐業豐田海獅13座版售價36萬元,9座版售價48萬元,7座版售價52萬元。原裝進口豐田海獅6座7座8座9座10座版豐田海獅13座版，更有可上藍牌照的豐田海獅6座、豐田海獅7座、豐田海獅8座、豐田海獅9座，豐田海獅新款內飾風格實車到店，華通豐業進口豐田海獅九座現車發售。諮詢熱線；13011185333 魏經理 同微信

生死回放第一季（死亡回放）

新款進口豐田海獅前臉設計，車身線條，都令他散發無盡魅力。車身骨架新增加強力防撞杆，設計獨特而嚴謹的撞擊安全結構能夠減輕及分散撞擊力。新款豐田海獅純進口車型，均匹配了3.5L汽油發動機，變速箱爲6速自動。豐田海獅爲國五排放標準 車身重量： 2530 kg 軸距： 3860 mm 輪距(前/後)： 1675/1670mm，長： 5915 mm，寬： 1950 mm，高： 2280 mm。

影／除夕夜4車台中海線競速 居民手機錄得證據 警開罰

她的真实只属于我

豐田海獅(7座)的內飾設計非常精緻，採用了高品質的材料和先進的科技。它配備了大屏幕顯示器、多媒體系統、自動空調、高級音響等多種功能，能夠讓用戶感受到豪華和舒適。同時，它還具有一系列的智能安全系統，包括自適應巡航、盲區監測、車道偏離預警等，能夠爲用戶提供更加全面的保護。

豐田海獅24英寸的超大顯示屏幕，整車全封閉黑化，隱私玻璃後方還有燻黑的後尾燈，特別漂亮的一款車，這簡直就是加大版的埃爾法，後備箱的空間也挺大，下方鋪的是緬甸進口的柚木地板，還有JBL的音響，非常漂亮的一款車。

豐田海獅整車升級了加強型的隔音隔熱處理，車內帶空氣淨化系統，無線充電系統。在進門側加裝了氧化鋁腳踏帶迎賓燈的，整車都是採用納帕級皮質進行包覆的，側壁紅木裝飾，手動百褶窗簾，後艙暖風系統，最後說說棚頂燈光，這個有智能觸摸控制系統。燈光超級棒。華通豐業豐田（進口）海獅-HIACE採用2+2+2+3四排九座的設計，第二排和第三排均配備了埃爾法同款獨立航空座椅具備（通風，加熱，腿託，旋轉）等功能。

進口豐田海獅總店：【6座】【7座】【8座】【9座】【藍牌C本】主營9座原廠電動門、（華通豐業）皇冠版 豐田海獅9座原廠埃爾法座椅、（華通豐業）原廠電動門 豐田海獅8座原廠埃爾法座椅、原廠電動門 豐田海獅7座原廠電動門、皇冠版 豐田海獅6座LM版（埃爾法版） 豐田海獅13座標準版、高配版 豐田海獅10座標準版、高配版 華通豐業外觀顏色：白色、金色、黑色 內飾顏色：白色、米色、黑色、紅色、棕色 全國上牌！全國上牌！豐田海獅私人訂製版！華通豐業現貨多臺！

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本站汽車6月21日報道   聲浪無界，擎動熱愛！一場開在賽道的音樂嘉年華，究竟有多好玩？

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與領克汽車一起，樂動一夏，解鎖賽道音樂節的正確姿勢！

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23款柴油奔馳G400方盒子造型粗獷硬派

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23款奔馳G400外觀方面它和奔馳G500的設計基本無異，亮黑色的方盒子造型粗獷硬派，因爲這款車配有暗夜包，它前臉的三肋格柵、兩側的圓形大燈和前槓都進行了燻黑處理，格柵中間實心的三叉星車標搭載了主動安全的雷測，同時前臉還搭載了360環影的攝像頭。

23款奔馳G400D基本參數：3.0T渦輪增壓L型直列六缸柴油直噴發動機，9速手自一體（AT）變速箱，最低馬力330Ps，最大扭矩700N·m，前置全時四驅，雙叉臂式獨立前懸架，整體橋非獨立後懸架，電動助力，鋼鋁混合非承載式，四輪通風盤式剎車，五門五坐SUV，長寬高4874*1984*1969mm。

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23款奔馳G400d車身造型很簡潔，均勻的漆面宛如原廠的原漆一樣，這車相比之下協調，奔馳G400是柴油版的車，這款車力量大，而且還省油，續航能力要比汽油的大的多，這款車講究的是可靠性和越野能力。

墓王之王之幽都戰 河北鑄夢文化

2023款奔馳G400d平實的表面和簡約的直線賦予了G級車獨特的風格，這是建築設計的包豪斯流派所倡導的“功能決定形式”的設計典範。外觀的設計依然是一股濃郁的復古風，但是比較醒目的是前保險槓的設計，配以全新的側後視鏡和輪轂造型顯得更有動感又略顯犀利。

第20届「相约北京」国际艺术节开幕 结合奥运元素

23款奔馳G400d的內飾有着強烈的豪華感。儀表盤採用了雙桶式設計，再加上下方的液晶顯示屏，粗獷之中不失精緻。寬闊的空間讓人瞬間感受到自由奔放，大量的皮質設計和一些恰到好處的點綴材料，盡顯高貴奢華。

总裁，别退货啊！

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二十多萬能買跑車嗎？客戶：能啊，我就買了臺開了兩年的野馬

大家好，我是犇犇，一名苦逼的車輛檢測師。很多年以前我是一名汽車修理工，一直在從事腦力與體力並存的工作，本以爲轉到檢測行業會好很多，但···好像並沒有，離譜的是還多了個起早貪黑，三四點起牀趕航班都變成了加長便飯。

今天要去給客戶鑑定一臺福特野馬，其實本來是要去武漢檢測卡宴的，但最近出差太多，有點扛不住了，所以和同事換了一下，讓他也體驗一下飛飛機的快樂。

野馬這款車想必大家都有所耳聞，美系肌肉車的代表之一，目前中規在售的新車只有2.3T的版本，或許有人覺得這個排量不配叫野馬，叫野驢還差不多，但是實際呢？很多車主實測零百加速六秒多，還有一些測到五秒多的，拋去電動車不談，就問這個數據同價位有幾個能跑過它？

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和客戶約在了上午檢測，也是按照正常上班的時間出發，不過像這種就不用去公司打卡了，手機打卡報備一下就可以了，大概九點半的時候犇犇到了車行， 客戶基本也是前腳後腳，只不過客戶是打車，犇犇是騎車···

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野馬就在車行門口停的，還沒進門犇犇就看到了，客戶找賣家溝通了下，賣家問用不用把車開到寬敞的地方方便檢測？這個···已經很寬敞了，看來賣家對自己的車還是很有信心的。所有都溝通好之後犇犇管賣家要了車子的手續信息，仔細看了一下，車子是20年的，有一次過戶記錄，不過是過到車行名下的，所以也算是一手戶了。車子目前表顯跑了兩萬多公里，正常里程數，如果沒有疫情可能會再多一些。

漆膜儀測了一遍，金屬件未發現有噴漆的痕跡，數值穩定在130左右。

機艙打開，內部的整體佈局和5.0的野馬差不多，就是發動機小了點兒。

上圖是5.0野馬的機艙，你們對比着看看就知道了。

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機艙覆蓋件檢查未發現拆裝。

縱梁未發現事故撞擊修復痕跡。

二者結合可證明車子前部是沒有事故的。

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因爲車子年限比較近，公里數也不大，所以發動機本體檢查未發現滲漏油和維修的痕跡。

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來到後部，後備箱收拾的挺乾淨，沒有雜物。

首先是後備箱蓋檢查未發現拆裝。

神的头盖骨

備胎坑檢查未發現事故撞擊修復的痕跡，隨車工具未見缺失，滅火器也在。

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上頂板位置檢查同樣也未發現異常，話說是不是有人看不出這是哪裡啊？

OK，現在我們看內飾，兩萬共裡的車內飾基本不會有太明顯的磨損，除非說你整天在車裡幹壞事兒。對，就是你想的那種壞事兒~

車門檢查未發現拆裝。

坐進來開始檢查內飾，內飾有一些狂野的感覺，但沒有很誇張，算是恰到好處。

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點火啓動後檢查發動機運轉狀態未見異常，原地換擋檢測未見異常。

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美系車那種棱角分明的設計我不知道有多少人喜歡，犇犇覺得還是蠻不錯的，反倒是目前主流的科技感內飾讓犇犇並不是很感冒。

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路試環節是在園區內進行的，爲什麼沒有開出去？很簡答，車子限號，一週一共就限這麼一天，還能碰上，這運氣也是沒誰了。園區裡轉了一圈發現就一家修理廠，然後人家舉升機還用着，騰不出來，所以只能另想他法了。

很明顯，這些照片都是犇犇側着身子躺在地上拍的，其實大部分位置都是可以看到的，就是沒法靠近檢查，有些地方看的不是很清楚。不過就目前的情況來看，底盤應該是沒有大問題的。

以上就是關於車子車況的所有內容，不能說和新車一樣，但犇犇個人覺得已經算是非常精品了，只有前槓有噴漆，別的都沒有問題。檢測的時候客戶一直在旁邊跟着問這問那，所以犇犇將車子檢測完之後他基本也都瞭解了。

確定了車子沒問題犇犇的工作也就接近尾聲了，接下來就只剩下做檢測報告。上午九點半到的，大概十點開始檢測，檢測完剛好12點，車商來想讓犇犇留着吃飯，但是犇犇還要給客戶做檢測報告，所以當時在現場給車商回覆說要做檢測報告，如果報告出不了客戶沒辦法買車，估計是這句話起了作用，車商說明白了，就沒再留犇犇····

既然車子沒問題那成交也是八九不離十了，只不過最後的環節犇犇沒有參與，所以成交價也不是很清楚。聊點兒題外話，如果你們也是二十多萬的預算會買一臺野馬嗎？或者說你們會花二十多萬去買一臺跑車嗎？如果非要買，你們會選擇什麼呢？

OK，今天的分享就到這裡了，其實這一次的分享並沒有什麼特別的故事，而且老粉絲應該也都瞭解我們，一般情況只有車子有問題，我們的故事纔會精彩，車況好的車子只能算是分享個檢測流程。好了，不羅嗦了，如果您想了解更多關於車輛檢測的事兒可以關注我們的官方微信公衆號：逸車道，我是犇犇，我愛你~

末世人间道

新車名利場|瑞虎8要做用戶心中的冠軍，瑞虎8PRO大有可爲

永遠不要低估一顆冠軍的心：中國汽車正走在由大到強的冠軍之路上，奇瑞一直在追求冠軍目標。作爲奇瑞品牌的的旗艦車型，瑞虎8（參數丨圖片）也在近日推出了兩款冠軍版車型——瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版兩款新車。奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用表示：兩個車型不僅產品力是冠軍，還是征服賽場的冠軍、享譽全球的冠軍以及用戶心中的冠軍。

8月8日，在北京奧運會成功舉辦15週年之際，瑞虎8冠軍家族在北京·國家奧林匹克體育中心正式上市。其中，瑞虎8 PRO冠軍版共推7款車型，官方指導價12.69萬元-16.39萬元；瑞虎8新能源冠軍版共推3款車型，官方指導價13.79萬元-15.99萬元。不僅產品實力全面進階，瑞虎8冠軍家族還爲用戶準備了“超級購車禮”，開啓買車、用車、養車一條龍無憂超省新體驗。

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永遠不要低估一顆冠軍的心

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永遠不要低估一顆冠軍的心，中國汽車正走在由大到強的冠軍之路上。發佈會現場，奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠發表開場詞：“奇瑞一直在追求冠軍目標，始終放眼全球，堅持走出去、走進去、走上去的國際化發展戰略，在邁向全球的過程中成長爲更好的自己。作爲奇瑞當之無愧的銷量擔當，瑞虎家族全球用戶已突破300萬，是真正的國際車、全球車、冠軍車。今天，在成就光榮與夢想的冠軍之地，瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版正式征戰全球市場，將成爲中國品牌中最具冠軍實力、最受廣大用戶喜愛、最能贏得全球市場的代表產品，爲中國汽車的強國夢、冠軍夢貢獻力量！”

奇瑞汽車股份有限公司常務副總經理張國忠

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世界冠軍見證 冠軍座駕瑞虎8持續助力中國體育事業

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在這個充滿競爭與挑戰的時代，爲什麼我們需要一顆冠軍的心？奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理李學用表示：“瑞虎8冠軍家族以冠軍之心領跑冠軍之路，遠銷全球80多個國家和地區，不僅產品力是冠軍，還是征服賽場的冠軍、享譽全球的冠軍以及用戶心中的冠軍。”

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奇瑞汽車股份有限公司副總經理、奇瑞汽車營銷公司總經理、捷途汽車總經理 李學用

瑞虎8系列以冠軍之勢持續助力中國體育運動事業，相繼與東京奧運會、北京冬奧會、蘇迪曼杯等國際頂級賽事結緣，未來將期待更多中國冠軍的誕生。活動現場，羽毛球世界冠軍諶龍、劉雨辰，馬拉松世界冠軍孫英傑共同助陣新車發佈，講述冠軍故事，分享冠軍精神，併力證瑞虎8 冠軍家族的冠軍實力。

馬拉松冠軍孫英傑（左）、羽毛球冠軍諶龍（中）、羽毛球冠軍劉雨辰（右）

瑞虎8做自己的冠軍 更要成爲用戶心中的冠軍

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冠軍實力不止於全球市場和運動賽場，更陪伴全球80萬用戶的生活，瑞虎8助力他們不斷突破與超越，創造平凡而又不凡的“冠軍人生”。此次新車發佈會，被人民日報及新華社多次報道、火爆全網的71歲車神奶奶徐茂彩，環塔國際拉力賽瑞虎8車隊隊長陶鵬飛，吉林省紅箭救援隊成員、紅十字救護員武海波，和父親一樣選擇瑞虎8的趙越，四名車主登臺分享爲瑞虎8的冠軍品質、冠軍實力證言。瑞虎8家族的鯤鵬動力、超大空間、智能配置等等讓他們印象非常深刻，值得信賴與選擇！

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71歲車神奶奶徐茂彩，吉林省紅箭救援隊成員武海波，和父親一樣選擇瑞虎8的趙越

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環塔國際拉力賽瑞虎8車隊隊長陶鵬飛

瑞虎8 PRO冠軍版——5+2座科技旗艦SUV 實力越級 大有可爲

企业要提早防范 工研院示警2024年有「三大趋势」冲击

一直以來，奇瑞用最真實的笨功夫，造國人買得起的好車。奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、用戶共創與產品開發管理中心執行總監洪高明分享了瑞虎8家族的冠軍實力。瑞虎8 PRO冠軍版擁有“五大產品冠軍”實力，在空間、科技、動力、安全以及品質5大方面全面升級。新車搭載同級獨有5+2座超大靈活空間佈局和升級了女皇適能座駕，實現多場景切換無壓力。全系標配高通驍龍8155芯片以及24.6吋寰宇星雲沉浸環繞屏，再加上升級的540°高清全景影像等，新車進一步實現了科技越級。操控方面，新車配備同級最強的鯤鵬動力1.6TGDI/2.0TGDI+全新自適應線性8AT+全場景智控四驅系統，動力隨叫隨到，掌控全場景出行。總之，瑞虎8 PRO冠軍版實現了“加量不加價”，給用戶創造更多的價值滿足感。

奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、用戶共創與產品開發管理中心執行總監 洪高明

瑞虎8新能源冠軍版——“5+2座強動力電混SUV” 混動市場顛覆者

盖世

超強電混技術，成就超省生活。與同級同價位產品相比，新車真正實現了“油電同價”，在動力、續航、補能、智能等方面具有“快人一步，領先一步”的競爭優勢。憑藉百公里加速僅7.2秒、0-30km加速2秒、30-70km加速3.1秒、60-100km加速3.8秒等全速域超強加速不失速，綜合續航1000km+，電量從30%充至80%僅需25分鐘，及有着“車界算力天花板”美譽的高通驍龍8155芯片等優勢，爲用戶帶來加速快、續航長、充電快、開機快、響應快、識別快、連接快的價值體驗。新車還擁有同級獨有5+2座椅佈局，能夠滿足大家庭出行的任何需求。安全方面，新車採用一體化籠式車身設計，關鍵部位採用六塊鋼強度可達1300Mpa的熱成型鋼，可謂是鎧甲加盾牌，層層加碼防護。

瑞虎8新能源冠軍版作爲混動市場的顛覆者，將改變國產 “混動四小龍”格局，打造“混動五虎將”陣營，進入用戶的購買清單，開闢中國混動市場的新里程。

一款冠軍產品的成功，往往在於傳承。瑞虎8冠軍家族秉承冠軍品質，聚焦全球用戶的出行場景和“既要想要還要”的需求，通過5年的持續產品迭代升級，打造8大冠軍實力，不斷定義冠軍SUV的王者新高度。可以預見，此次瑞虎8 PRO冠軍版、瑞虎8新能源冠軍版上市，改款堪比換代，將滿足用戶對燃油/混動的多重用車需求，勢必成爲10-15萬區間中型SUV的銷量新擔當！

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新車途昂X★大量庫存車低價出售 限時特價

點擊查看更多配置信息以上表格是2022/11/11 10:26:27行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。

姬乃酱离恋爱还早

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28.50~39.50萬(參考成交價)

爱永不止息_爱永不止息
4月的东京是…

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伊蘭特降價優惠4.6萬 現車充足

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【 圖片僅供參考】

银狐

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後”疫”情時代提振市場信心 2020成都車展今日開幕

作爲中西部車市的“風向標”，成都車展今年提前至7月舉辦，是“疫”後國內率先舉辦的四大A級乘用車展覽會，肩負着帶動汽車產業動能復甦、提振市場信心、推動擴大內需的重要使命。據瞭解，本次車展展出面積爲20萬平方米，匯聚120多個國內外知名汽車品牌，參展車輛超1500餘輛，預計吸引觀衆70萬人次。主辦方預計，本屆車展將爲下半年中國汽車市場有望恢復或超過去年同期水平添一份力。

千呼萬喚之下，國內終於迎來2020年第一場A級車展。7月24日，以“智匯蓉城 樂駕V來”爲主題的2020成都車展正式拉開帷幕。作爲中西部車市的“風向標”，成都車展今年提前至7月舉辦，肩負着帶動汽車產業動能復甦、提振市場信心、推動擴大內需的重要使命。

卦象风云

進入2020年以來，一場突如其來的疫情打亂了汽車市場的節奏，北京車展宣佈延期，具體時間仍待定；從全球市場來看，底特律車展、日內瓦車展，以及紐約車展接連宣佈取消，原定於9月的巴黎車展也正式取消。

紅 月 傳說

作爲“疫”後國內率先舉辦的四大A級乘用車展覽會，成都車展此時舉辦對於汽車行業來說無疑具有特殊意義，各大車企的重視程度也不言而喻。據瞭解，本次車展展出面積爲20萬平方米，匯聚120多個國內外知名汽車品牌，參展車輛超1500餘輛，預計吸引觀衆70萬人次。主辦方預計，本屆車展將爲下半年中國汽車市場有望恢復或超過去年同期水平增添一份力。

儘管連續三個月產銷量出現同環比上升，展現出強勢回暖的趨勢，但受累於一季度疫情帶來的影響，中國汽車市場上半年產銷量仍出現大幅下滑。中汽協數據顯示，今年上半年，國內汽車產銷量分別爲1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比下降16.8%和16.9%。

主辦方表示，隨着相關政府陸續放寬限制與刺激消費，汽車行業正迎來強勢復甦。德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等衆多汽車品牌均將本屆成都車展視爲車市回暖的“前哨陣地”，紛紛攜多款全球或國內首發車型空降蓉城，欲將掀起下半年汽車行業升級換代的浪潮。

自主品牌積極備戰 長城汽車連發重磅

受疫情影響，中國汽車市場上半年的下滑趨勢進一步加劇，自主品牌更是首當其衝。1-6月，中國品牌乘用車共銷售285.4萬輛，同比下降29.0%，佔乘用車銷售總量的36.3%，市佔率同比下降了3.4%，降幅比1-5月繼續擴大。

自主品牌坐擁本土優勢積極備戰，欲藉助成都車展的重要戰略地位和巨大“帶貨力”，重新喚醒國內車市沉寂半年的信心與活力。其中，領克、吉利、比亞迪，以及五菱對本屆車展的投入不降反升，紛紛提升參展面積，並帶來多款重磅車型；一汽紅旗首次佈置了超大展位獨立參展。

哈弗大狗

值得一提的是，長城汽車將在展會現場全球首發旗下品牌WEY首款重磅越野車型、第三代哈弗H6、哈弗全新品類SUV“哈弗大狗”；比亞迪將全球首發宋plus和全球預售2021款唐。此外，上汽榮威iMAX8即將全球首發，ER6、RX5 PLUS、、MARVEL-R等也將係數到場；領克06、捷途95 Pro特別版、全新一代瑞虎5X等也將在本屆車展上開啓全國預售/上市。

與此同時，自主品牌在新能源領域也在逐漸發力，蔚來、小鵬、威馬、愛馳、賽力斯等“造車新勢力”和自主傳統車企下的新能源品牌紛紛亮相，其中，愛馳U6 ion將迎來全球首秀；長城旗下新能源品牌歐拉也將全球首發其新車歐拉白貓；廣汽新能源緊湊級運動型概念車Enverge也將首度亮相。遺憾的是，部分造車新勢力大勢已去，博君、賽麟等將缺席展會。

湖南省永州市人民政府党组成员、副市长刘卫华接受纪律审查和监察调查

宋PLUS

影／福特Focus駕駛未注意前方 行駛台64線擦撞前車後翻車

此外，自主品牌零部件也將有“新人”參展。比亞迪旗下弗迪動力將發佈全新一代1.5T高功率發動機，該動力總成將率先裝備於比亞迪新B級SUV車型“宋PLUS”，與這顆王朝系列的新明星，一同亮相成都車展。

市場表現兩極分化 合資品牌主推旗艦

相比之下，合資品牌市場表現可謂兩極分化。其中德系和日系乘用車銷量同比降幅均低於行業，美系、韓系和法系同比降幅均超過20%，且均高於行業。中汽協副總工程師許海東分析，在經濟困難的情況下，消費者會更加看中低故障率和省油等優勢，進而選擇德系、日系等品牌。

探嶽X

本屆成都車展，合資品牌同樣不甘示弱，一汽-大衆、東風日產加大投入，提升參展面積；廣汽本田、一汽豐田、東風雪鐵龍、東風悅達起亞等也紛紛參展，部分品牌更是祭出旗艦大旗。其中，一汽-大衆將攜近期上市的探嶽X亮相車展；上汽大衆則將亮相威然、輝昂、途昂X等車型。

起亞凱酷

多在实效上用功，少在形式上费劲

反觀法系和韓系品牌，雪鐵龍首款新能源汽車天逸C5 aircross、東風悅達起亞新車凱酷（K5）將在本屆車展上開啓全國預售/上市。不過，法系和韓系品牌積弱已久，新車能否帶動其翻身恐怕還有待時間的檢驗。

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豪華品牌逆勢上揚BBA大規模參展

相比與整體汽車市場，豪華品牌在上半年展現出逆勢上揚的態勢。乘聯會數據顯示，上半年，豪華品牌零售銷量爲105萬輛，同比增長1%，是豪華、合資和自主中唯一增長的板塊； 6月，豪華品牌零售同比增長27%，環比增長9%，市場份額創下14.9%的歷史新高。乘聯會表示，這主要是消費升級的高端換購需求和豪華車型促銷折扣價格下探，帶來的價格優勢迅速引領細分市場回暖。

8月10日，刘晓庆，再次刷新了网友的认知！

全新BMW 4系雙門轎跑車

围绕「昼与夜」发生的舰娘们的短篇集

本屆成都車展，以BBA爲代表的豪華品牌可謂摩拳擦掌、躍躍欲試。其中，寶馬再次以3210平米的巨型展位位列本屆車展展位榜首，帶來全新4系和中期改款Mini Countryman；奧迪首次以3000平米的超大展位戎裝亮相成都國際車展；梅賽德斯-奔馳將攜包括全國首發上市的CLA/CLA獵裝版、全新GLA等7款全新車型在近3000平米的展位上火力全開。

总裁爹地追上门

二線高檔同樣動作不斷，捷豹路虎品牌將展出路虎衛士110，以及剛上市不久的全新捷豹F-TYPE等重磅車型；林肯全新飛行家將在車展開啓預售；沃爾沃在原有基礎上，大幅提升參展面積。

路虎衛士110

超豪華品牌方面，瑪莎拉蒂、保時捷、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁、賓利、勞斯萊斯等將亮相車展，其中瑪莎拉蒂百年來首款混動新車Ghibli、蘭博基尼Urus High Gloss Line車型、賓利新添越將在展會現場首次與公衆見面，無疑將吸引消費者的目光。

坐拥庶位

值得關注的是，本屆展會將舉辦以“YUE過山丘”爲主題的中國汽車先鋒論壇，探討疫情後汽車產業的發展與機遇；並將設立室外試乘試駕體驗區，以及“成都國際車展未來交通藝術展區，爲觀展者呈現一場視覺盛宴。此外，本屆車展首次搭建“線上展會”平臺，讓消費者體驗足不出戶即可“雲”端逛展。

帶牌的京牌車是怎麼隨便行駛的？靠譜嗎？

在北京沒有牌子出行困難受阻怎麼解決在北京的出行問題呢？還好有北京藍牌小專車全北京都能跑不限行，車子自帶京牌帶您暢行北京可繼續享受搖號資格，店裡有車型：長安CS75 吉利博越L 吉利帝豪S 廣汽傳祺GS8 GS4PLUS M6 M8 東風菱智M5 T5L 江淮瑞風M3 M4 福特領界 全順 等油車五菱宏光MINIev 大運悅虎新能源電車，聯繫方式13391623867李經理電話微信同步，歡迎到店看車試駕選購！

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福田祥菱爲祥菱V版和M版的後雙胎產品選取了獨特的“吉祥物”——“祥菱大熊貓”，大熊貓被譽爲中國國寶，象徵着中國，同樣寓意着爲用戶帶來福氣與財氣，無憂領跑創富路。除此之外，大熊貓體態圓潤肥碩代表着力量，這也與祥菱後雙胎的產品特性不謀而合。

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福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗，嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準，基於商用車底盤創新開發，整車經歷40萬公里各種極限測試，全新開發的一款微卡產品。超大貨箱空間，裝載力強，滿足日常工作、生活所需；優越的動力配置和優質底盤，以明星品質綻放全能表現，承載力強，更穩定舒適，顯著提升經濟性、動力性和機動性。

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最新一代微卡，品質和精細化水平高，代表中國微卡產品的精湛水平；籠式車身、高強度鋼使用比例超過43%、胎壓監測、安全帶未系提醒、車門未關報警、制動襯片磨損報警等功能，56萬公里嚴苛的極限道路耐久試驗，全方位呵護安全每一步。

祥菱M車輛前端採用籠式結構，重點部位採用高強度鋼板加固，側面車門採用4條高強度防撞樑設計，打造超高強度車身，全方位保障駕乘安全，呵護前行無憂。

福田祥菱M系列質感內飾設計，精雅觸手可及， 時尚與視覺的感官呈現；運動風格多功能方向盤，美觀實用；轎車掛檔杆手球，採用亞克力鍍鉻工藝，造型美觀，握感舒適，以簡約而舒展的比例帶來更具內涵的感官體驗轎車化操控性能。以萬物之意 創撩人美學，獨具匠心之工藝，營造超大的駕乘空間，寬綽的舒適享受，致雅氣息撲面而來，完美呈現光影的流淌和動感，入目即奪慕，基於駕駛室日常舒適駕駛需求，設計11處人性化實用空間，讓您駕乘更舒適。

從“祥菱小財鹿”到“祥菱大熊貓”，每款爆紅產品的設計，都飽含着福田祥菱獨樹一幟的經驗、充滿年輕活力的驚喜，以及令人眼前一亮的驚奇。這與新世代卡友“不將就”的潮創觀不謀而合，更與新世代卡友想奔赴美好生活的願景不謀而合。不得不說，祥菱雙IP的出現，必將刷新新時代卡友的認知，引領微卡行業集體向上。

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2022款豐田普拉多2700整體設計風格不刻意追求高端，人性化的佈局和不粗糙的做工給人強烈的親切感。中控臺規整、水平、垂直，各功能按鈕佈局清晰。大而全的四個方向盤感覺很好。這些人使用起來絕對舒服。左右兩側的銀色裝飾部分集成了音響系統和車載電話控制。

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縱置後驅+六缸，實拍全新馬自達CX-90，新車有望年內國產！

對於喜愛汽車的朋友來說，馬自達絕對是一個非常個性的汽車品牌，不管是魂動設計，還是創馳藍天技術，又或是轉子發動機都馬自達所獨有的。不過，產品更新換代過慢以及市場競爭力的加強，目前馬自達的處境並不樂觀，爲了進一步提升市場競爭力，近日我們從海外媒體處獲悉了一組全新馬自達CX-9（參數丨圖片）0的實拍圖，據悉新車將於今年在長安馬自達旗下開啓投產，預計新車最快將於今年年底或明年初上市開售。作爲馬自達旗下的旗艦級車型，新車整體造型高端大氣，上市之後將於豐田大漢蘭達、本田Pilot等車型展開競爭。

通過實拍圖可以看出新車在外觀方面採用了最新的家族式設計語言，前臉大尺寸的盾形進氣中網內部採用了燻黑處理的直瀑式格柵，周邊輔以銀色裝飾條點綴，加上中間醒目的車標看起來非常精緻。兩側大燈組中間的LED日間行車燈進一步延伸到了中網處，在點亮的情況下有着極強的辨識度。下方包圍處運用了梯形的進氣口和銀色前脣，搭配兩側碩大的側進氣口，運動感十足。

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車身側面，全新馬自達CX-90整體造型非常高大魁梧，修長的車身確實很有旗艦級車型的氣勢，而且由於新車採用了縱置後驅平臺打造，所以可以明顯的看出新車的前懸比較短，後驅車的姿態非常濃郁。一條圓潤的腰線貫穿前後，前後輪眉處的造型非常硬朗有力，加上側裙處銀色裝飾條，展現出了非常不錯的力量感與運動氣息。車身尺寸方面爲5121*1971*1745mm，軸距爲3119mm，在海外市場上新車提供了6座、7座和8座三種不同的佈局形式，未來國產之後預計也會延續這三種佈局風格。

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尾部造型飽滿大氣，上方突出的尾翼處配備了高位剎車燈，兩側尾燈組造型扁平修長，內部勺子形的燈帶在點亮的情況下有着極強的辨識度。下方黑色包圍處還運用了銀色裝飾條點綴，加上部分橫向線條的運用，還形成了不錯的層次效果。

內飾方面，新車延續了家族式簡潔實用的佈局風格，左側是皮革材質包裹的三幅式多功能方向盤，前方指針式儀表盤，中控處是一塊懸浮式西那是屏，空調出風口的下方還保留了部分物理按鍵，加上造型精緻的擋把機構，科技感還是非常不錯的。用料方面新車採用了大量的軟性材質覆蓋，並有部分鍍鉻裝飾和縫線點綴，質感十足。用料方面，像HUD擡頭顯示、Nappa真皮包裹座椅、BOSE音響、L2級輔助駕駛、無線充電等均有配備。

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動力方面，新車提供了兩套動力系統，其中燃油版車型搭載了3.3T直六發動機，最大功率345馬力，最大扭矩500牛米，傳動匹配了8AT變速箱以及全時四驅系統，同時新車提供了由2.5L發動機加電動組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率327馬力，最大扭矩500牛米，並配備了一塊17.8kWh鋰電池，純電續航里程在60公里左右。

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總體來看全新馬自達CX-90的表現還是非常不錯的，外觀動感、大氣，內飾簡潔實用，多種座椅佈局也能夠滿足更多消費者的用車需求。價格方面，目前新車海外售價區間爲40970-61325美元，約合人民幣28.2萬-42.2萬元，未來國產之後，你覺得售價多少合適呢？

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一場不開心的汽車保養經驗！為什麼銷售會失敗？少了關鍵六問

前不久，我開車到原廠保養，付了將近一萬元後，開車回家路上，突然發現冷氣不冷了、空調面板似乎運作卡卡，一開始我不以爲意，想說大概外頭天氣冷，纔會讓車內吹着冷氣，感覺也比平常溫暖。

隔了一天，車上冷氣不只不冷，而是根本變暖氣，不管我怎麼操作按鈕，就是不斷放送熱風，怎麼會這樣？最後，爲了避免燥熱悶壞，我只能在雨天裡開窗行駛，雨滴不斷吹進車內，情緒也越來越糟糕。

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因爲一切的轉變點，恰恰出現在保養前後，我立刻打回保養廠，約好隔幾天回廠檢查。沒想到，回廠檢查纔是一切災難的開始。

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▋鬼打牆的保養服務

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首先，技師很有禮貌地，蹲在我桌子旁跟我說「這跟保養沒有關係，是你車子應該有裂縫，所以冷媒都跑掉了。」

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我最在意的，是問題是不是跟保養當天程序有關，但責任立刻被撇清，卻沒有被解釋爲什麼沒有關係。還有，因爲技師滿身濃濃煙味，其實我被薰得非常不舒服。我問技師，所以確認是裂縫讓冷媒跑掉，那爲什麼面板會操作不順？

技師卻只說，爲了要確認是不是冷媒跑掉，所以我要先付一千五買冷媒套餐「先灌進去，看會不會泄漏，從哪裡跑掉。」不是啊！剛剛你不是說是車子有裂縫，所以冷媒泄漏？現在的意思是我要花一千五讓它泄光光，然後找出原因再來維修？

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「對，不過你放心，你之後如果冷氣再出問題，一年內我們補灌冷媒都不用再花錢」ㄜ～可是我不想再出問題啊，這完全無法打動我。但是，到底爲何空調無法運轉的理由還是必須找出來，我仍然同意購買冷媒套餐，但心中累積許多不解和怨氣。

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▋問一句才答一句的對話

隔兩天，接到技師電話，「檢查結果，是空調伺服馬達壞掉，所以無法觸動空調。」

所以不是冷媒泄漏，是馬達的問題？我等了大概一分鐘，對方沒繼續接話，我終於忍不住問他「所以接下來呢？」對方再說「就看你要不要換馬達。」但對於換或不換的理由什麼也沒說。

又是沉默的一分鐘，我忍不住再問「那你是不要跟我說多少錢？換完之後可以怎麼樣？」「你可以不要我問一句，你才答一句嗎？我一直在等你跟我說後續。」

對方纔接着說「我在等你問我啊」、「換馬達要4190元，之後冷氣就可以用了。」雖然換馬達是必須的解方，我也付費了，但老實說，整個被銷售的過程，我非常的不開心。

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▋翻轉災難成爲好銷售

到底這次汽車保養爲什麼成爲災難？如果重來一次，對方可以怎麼做會更好？要怎麼翻轉災難成爲好銷售？

範永銀著作的「MEDDIC世界一流的銷售技術心得」，這麼定義好銷售「好銷售，指的是老客戶的續購能力，而不是新客戶的開發能力」。要成爲好銷售，必須具備「六問」能力，其中前三問是銷售前的策略擬定、後三問是銷售後的覆盤檢討：

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◤第一問：WHY BUY爲什麼要買？產品必須解決消費者的痛點、打中消費者的癢點。

這次保養過程，技師的說明不清不楚，沒有把我的痛點解決、也沒有讓我有滿足感，雖然最後不得不買，但導致滿意度下降。

◤第二問：WHY ME爲什麼要找我買？你擁有「我最厲害、我最快、只有我有」這三個利基點嗎？

爲了維持車況良好，不要再行駛間發生問題，我一向都到原廠保養，加上離我家的距離，我都選擇離我最近的同一家保養廠做維修。

但這家保養廠是不是最厲害？最快或只有它有？可能不見得，經過這次維修經驗，或許我下次就會換保養廠了。

◤第三問：爲什麼要現在買？產品是否具備「急迫力、加速力、趨勢力」

急迫指的是現在急需要、加速指的是幫助生活有效率、趨勢指的是大家都在用。

對我來說，空調壞掉讓我必須下雨天開窗行駛，當然有其不得不買產品的急迫力。但技師從頭到尾都沒有強調這點，只說「如果不常用車可以考慮把車放這裡來檢測。」

我其實很搞不懂，他是真心想銷售嗎？還是覺得反正原廠客人沒其他選擇，最後都會埋單？

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◤第四問：WHY WIN爲什麼我成功了？這次銷售我做對什麼事？

老實說，這次銷售如果以收入的角度來說，結果來說是成功的，因爲我的確掏了錢，付了所有技師說應該付的費用。但原因只在於，我在是原廠保固，所以「在哪裡銷售」其實很關鍵。

◤第五問：WHY LOSE爲什麼我失敗了？這次銷售我做錯什麼事？

以這次保養過程來說，其實銷售結果是失敗的。從技師的說明、全身煙味的氛圍、到對專業的不確定，都讓我產生疑慮「這家公司是不是螺絲鬆動了？」

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◤第六問：WHY SLIP爲什麼買賣該成卻沒成？問題出在哪裡？

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會造成這樣不舒服的感受，其實是消費者的問題沒有被同理、解決，又沒能得到相對應的解方。

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我認爲，如果要讓技師第一線面對客戶，也需應該讓技師接受口語表達訓練，學習如何把問題、解方說明清楚，能夠同理客戶感受，才能真正解決痛點、提供爽點，創造回訪率。或着，只要抽菸後要面對客戶解說，多漱個口、洗個手，感受就完全不一樣了。衆多被忽略的小細節，都是造就災難結果的骨牌推手。

一場不開心的汽車保養經驗，讓我重新思考「MEDDIC世界一流的銷售技術心得」的「關鍵六問」，期許自己未來面對人、面對事，也能記取這次的教訓，學會關鍵六問，做好銷售服務！

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2023款路虎攬勝創世加長配備更加精緻高貴的前格柵、前保險槓、發動機艙蓋、一體化排氣管及異常醒目的LED燈組，展現精妙、經典、更富當代氣息的設計風格。懸浮飄逸的車頂線、連綿不斷的腰線及位於車身下部特徵造型的三條經典線條，依然是聞名遐邇的路虎攬勝風格，賦予它頗高的辨識度。

2023款路虎攬勝行政創世加長中控臺更採用了雙畫面顯示屏設計，駕駛者在使用GPS導航的同時，副駕駛乘客可以欣賞DVD影片此外，座椅比同級別車型高出90mm，並且乘坐者也可以根據自己的身體舒適度調整座椅角度路虎攬勝行政版融合了出衆的穩定性與精緻設計，前後懸掛爲空氣懸掛，並配合第二代地形反饋系統，在越野性能方面非常出色。

2023款路虎攬勝行政創世加長後排採用獨立行政座椅，提供加熱、通風以及頭枕自動調節和後排中控臺扶手。坐墊調節、椅背調節、座椅按摩等功能。音響也是量身點定做，英國頂級音響Meridian環繞音響系統，確保極致的音樂體驗。路虎攬勝創世加長版恆時四驅系統備有攀爬所必須的低速檔，還有HDC陡坡緩降系統。四探頭式泊車系統，爲您降低駕駛難度。

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2023款路虎攬勝行政創世加長分別搭載了3.0L V6機械增壓、5.0L V8機械增壓以及3.0L V6柴油三款發動機，與其匹配的均是8速手自一體變速箱。其中，3.0L V6機械增壓發動機最大功率250kW(340ps)，最大扭矩450 N·m(3500-5000rpm)。

其他方面：路虎攬勝行政版整體的改變無疑會對年輕消費者更具吸引力。張揚着豪派野性。灑脫的特質沁入你內心深處，有種對它無法割捨的情懷。

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極星中國區總裁高竑:零庫存銷售一座城市一個經銷商

（原標題：極星中國區總裁高竑履新3個月：上海首店亮相，零庫存銷售一座城市只有一個經銷商）

6月6日，上海首家極星空間——Polestar上海靜安嘉裡中心正式開業，這也是繼去年10月北京之後，國內第二家極星空間面向公衆開放。

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與上海首店一同亮相的還有剛剛履新3個月的極星中國區總裁高竑——在世界上規模最大的汽車集團——大衆汽車耕耘了了15年後，今年3月，54歲的他選擇加盟Polestar極星。

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Polestar極星汽車於2017年10月誕生，是從沃爾沃汽車集團獨立出來的高性能電動品牌，總部位於瑞典哥德堡。

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今年3月，極星汽車(上海)有限公司正式成立。天眼查信息顯示，北辰汽車(上海)有限公司作爲極星的運營主體，由浙江吉利控股集團與沃爾沃汽車（中國）投資有限公司合資成立於2015年12月，雙方股比爲50：50。

造電動汽車的人，總繞不脫“使命感驅動”。特斯拉的伊隆·馬斯克，蔚來的李斌，威馬的沈暉，都被“使命感”三個字，“折磨”到傾其所有，孤注一擲。

但高竑不是馬斯克或李斌，極星也不是特斯拉或蔚來。

高竑加入極星的邏輯，更貼合職業經理人的邏輯：極星從沃爾沃裹挾而來的時代背景，電動汽車的先進性和足夠創新的商業模式。

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“使命感驅動”的創始人，總習慣將公司描繪成一種精神品格，並試圖從中提煉出更普世的價值觀。在投資人眼中，“使命感”硬通貨的屬性更明確。它令一個創業項目，有了宏大的敘事背景。

但職業經理人不同，他們的目標只有一個：賺錢。

不賺錢的公司，要改造成賺錢的公司；本就賺錢的公司，要進化成賺大錢的公司。

這對高竑來說，不難。

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從1996年踏入汽車圈開始，高竑就錨定在市場銷售一線。大衆的180個月裡，高竑做過中國戰略與規劃部總監，也爲賓利經銷商網絡發展掌過舵。

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所以高竑的第一把火燒在了經銷網絡拓展上。

高竑之前，極星在中國，只有一家位於北京的門店（極星空間）。高竑上任後，很快開出位於上海的第二家。他同時保證，今年內會在全國17個城市打造20家極星空間。

這樣的銷售模式，引發了高濃度期待。

高竑上任後，簽下了11位“極星戰略伙伴”，他們負責在14個城市建設15家極星空間將落戶。

“極星戰略伙伴”是極星與經銷商合作下的產物。在這個語境裡，經銷商的實際身份是代理商，賣一臺拿一臺的固定佣金。定價權在極星手上，銷售採用極星統一線上端口，售後接入成熟的沃爾沃體系。

“該模式零庫存、輕資產上陣，一座城市只有一家，讓車價透明，減少消費者後顧之憂，也避免經銷商間惡性價格戰。除非經銷商把現金給車主，不然全國的極星空間，車價都保持一致。”高竑說。

此種思維下的極星空間，面積不超過300平米，初期投入不超過300萬。傳統4S店，建店面積動輒2000平米，投入輕易超過2000萬。

“代理商專注把精力放在用戶和服務上，以拿取更多的佣金，”高竑說，“這就夠了。蔚來這種自營模式投入過大，很難具備可持續發展性，極星強調可持續發展。”

造電動汽車，特斯拉是一個最容易引起習慣性附和的話題，Model 3則是最經常被立起來當標靶，各種秒殺拉下馬的對象。

高竑對特斯拉，沒有太強攻擊性，誠實與鎮定是態度主線。他自己訂了一臺Model 3長續航版，正等待交付。

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對今年7月開始批量交付的極星2來說，Model 3是佔據絕對時間先發優勢的既定事實。

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但極星2的敘述方式不同，它更偏好在高性能運動賽車的基礎上，嘗試更遼闊的表達。

大衆肅穆冷峻的語言體系不適合極星，特斯拉搖滾先鋒的營銷手段，極星也大可不必東施效顰。

極星2不過是一臺踏踏實實，完成度高，買來即用的汽車。

而極星2的優勢是高品質內飾，背靠沃爾沃工廠標準帶來的穩定生產質量，言出必行的交付時間，不會被價格變動“割韭菜”的隱憂和相對完備成熟的售後服務體系。

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用首批車主林宏銘的說法，恰如其分地闡釋了極星感性又老練的訴求：極星2不是一件產品，而是一件藝術品。

這會是極星在中國成功的關鍵因素麼？

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福田作爲國內商用車領域的佼佼者，福田時代領航堅持以科技創新爲發展動力，以用戶價值爲核心的製造理念，在發展自身產品矩陣的同時，悉心傾聽產業以及用戶聲音，積極與物流行業達成合作，攜手物流行業探索未來發展新模式。

領航S1小卡歷經6代產品更迭，作爲小卡界“C位出道”的頂流，配裝液壓減震座椅，動態舒適性更好，轎車內飾、有質感，更精緻，以更舒心的人性化設計，營造愉悅駕乘感受。此外，多款動力系統選擇，搭配大尺寸貨廂。領航S1小卡以人性化的產品設計、高效節油的領先技術、安全可靠的卓越性能，爲用戶提供最佳運輸解決方案，推動物流行業實現高質量、可持續發展。

領航S1小卡，顛覆傳統卡車內飾，創新性採用轎車化內飾質感，鋼琴烤漆中控面板，鋼琴按鍵式小開關，電鍍裝飾可關閉式風口，精緻度全面升級，首配液壓減震座椅，結構符合人體工程學座椅體壓分佈優化，採用雙滑軌，調節更輕便特有肩部舒展特徵線條。坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好，減振、防振、抗振，打破傳統內飾，衝向智悅舒適。

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領航S1小卡將智慧運用到了極致，配備10.1寸觸摸式高清顯示屏，無論是觀賞電影、圖片、導航、手機互聯、語音助手、車聯網等智能化支持車聯網平臺，實現車輛信息遠程掌握，人性化的調節界面文字提示功能，行業首創故障碼漢字顯示，顯示清晰易讀取，最快掌握車輛信息，與故障碼再無隔閡。不管是在路上還是想娛樂，都能帶給你不一樣的智趣體驗，智慧賦能，體驗升級。

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[安全可靠，創業更省心 ]

領航S1小卡生財有道，固財有妙招，通過數萬臺小卡實際運行路況的後臺監控，對國內主要試驗場進行路譜採集，30萬公里苛刻壞路驗證，保障用戶30萬公里無大修通過大數據採集及分析，完全復現典型用戶用車工況及場景累計206萬公里可靠性試驗創業千萬條，可靠第一條，領航S1小卡，安全可靠，出勤率高，創富無憂，固財不漏財！

[澎湃動力，創業更高效 ]

領航S1小卡是新一代小卡領軍者，針對不同需求的客戶人性化推出兩種車型柴油版與汽油版。

“柴油版”搭載的是全柴中冷增壓國六高壓共軌H20發動機，排量爲2L最大馬力120Ps，配高效變速箱最大輸出扭矩325N·m，最高功率90KW從0到80km/h起步連續換擋，僅需31s最高車速達到了 120km/h最大爬坡度達32%，動力表現可匹敵國三時期4102發動機數據，衆所周知，全柴發動機以油耗低、維修經濟是輕卡動力的常青樹，積累了大批的用戶基礎。與全柴H20匹配的是萬里揚全鋁殼5G32五速變速箱，1、2檔配置三錐同步器，3檔配置雙錐同步器，可以使換擋更加輕盈平順，國民小卡超高的顏值還有頂級配置加持，讓領航S1成爲網紅車，車型做到了全場景佈局。未來S1配備歐康2.5升柴油動力也會強勢來襲。

“汽油版”首推1.5T+六檔箱黃金組合傳動系統，最大功率145馬力，峰值扭矩240N.m，從0到80km/h起步連續換擋，僅需18.8s加速性能卓越，最高車速能達到120km/h澎湃動力，一路領航。

[5G服務，創業更安心 ]

領航S1小卡硬核服務，“5G來襲’更高效、更專業、更智能、更超值、更暖心讓客戶用的貼心，開的放心直正助力卡友在創富的路上實現與衆不同人生價值暖心服務，貼心感受。創業不僅需要勇氣更需要值得信賴的夥伴，領航S1小卡用硬核實力，助力用戶生意蒸蒸日上。

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23款豐田蘭德酷路澤4000長*寬*高(mm)：5095*1970*1930 軸距：2850 mm 滿載質量：2600KG 輪胎規格：285/60R18 最大扭矩：376NM/3800RPM 變速箱形式：6擋手自一體變速箱 油箱容積：138L 氣缸排列形式：V 綜合油耗：13/100KM。　更多車型配置 最新行情 分期政策，請電話或加微信諮詢：15122126875劉愛，關注朋友圈 每天更新平行進口新款車型 配置 實車照片及最新優惠政策。可做全國分期，首付30%，可貸3年或5年，手續簡便，放款快。購車當天手續隨車帶走(關單、商檢、一致性證書、 電子信息二維碼)

23款豐田酷路澤4000延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條，搭配兩側同爲矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。

副駕是手動調節的。23款全新豐田蘭德酷路澤4000基於豐田TNGA-F臺開發而來，長寬高尺寸分別爲4950/1945/1980毫米，長度和寬度都更小了，但是軸距依舊是2850毫米。相比上一代車型減輕了約200公斤，對於越野用途來說這輕量化是非常有用的。

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23款豐田酷路澤4000新車內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。

万岁！

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23款豐田蘭德酷路澤LC300全新歸來
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23款豐田酷路澤3500、同時推出了兩種外觀套件，GR sport版是更傾向運動化調校的車型，也是豐田GR家族的最新成員。GR車型車身帶有更多黑色裝飾件，前格柵帶有醒目的TOYOTA字樣，同時配有GR徽章。電話：13032234333 國經理（電話同微信）

2023款豐田蘭德酷路澤LC300座椅提供了良好的包裹性和支撐性。新車採用高品質材料打造而成的乘坐空間，讓乘客有一種到家的感覺。後排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓。第二排座椅的電動滑動式設計，爲第三排乘客提供更寬敞的腿部空間。新款酷路澤4000就像是如履平川的移動沙發，舒適寬敞，充分滿足了消費者對高端SUV內部空間的更高需求。

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2023款豐田蘭德酷路澤LC300的動力也是全新的，入門級別搭載4.0L自吸V6發動機，匹配6擋自動變速箱，這套動力系統能帶來275馬力與385N·m的動力。而高規格車型將使用3.5T的V6雙渦輪增壓發動機，匹配10擋自動變速箱，最大功率415馬力，最大扭矩650N·m，0-100公里/小時加速官方數據僅需6.7秒。

23款豐田酷路澤LC300至於內飾部分，則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計，其標準化的T字形佈局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調的表現，皆有靠攏雷克薩斯的感覺。

23款豐田酷路澤3500、即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排（長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm）下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。

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2023款豐田考斯特6座7座8座配置房車，豐田考斯特5座6座7座8座房車系列，配有電動單人牀、車載衛生間、衛星電視、卡拉ok、冰箱、微波爐、燒水器等等豐富的配置。縱觀商務車的市場我們可以發現，華通豐業豐田考斯特已經發展了那麼多年，同時經歷了一次又一次的換代，依然能夠如今在商務車市場中佔有一席之地，絕對與其自身的優良品質分不開。VIP專線：132 6168 3333 同微信

華通豐業豐田考斯特一直都是企業接待、明星出行的最愛，作爲目前世界上最成功的商務客車之一，豐田考斯特展示出異乎尋常的典雅高貴，華通豐業讓這輛車成爲了高端商務車領域絕對的佼佼者，能夠說是上得了廳堂，華通豐業下得了廚房。最近新到了一輛最新的帶埃爾法套件的7座頭等艙級商務旅行房車。

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首先前面的車頭完全就是一個埃爾法的加大版，LED大燈開啓竟然還有流水效果，配備有LED的霧燈。側面看上去由於是白色的原因整車更是顯得高大上，再配上特有的中國紅世界地圖彩條更是顯得個性十足。 華通豐業這輛豐田考斯特不僅配有電動航空外擺門，而且還帶有自動向下伸縮的電動腳踏板，上面還配備了門檻迎賓燈，這種微不足道的細節設計最能體現高貴，華通豐業也最能令人察覺到人性化的極致，並且車的側面玻璃和天窗還貼了黑色的防爆玻璃膜。

豐田考斯特作爲一款頂級商務旅行房車，內飾的豪華改裝絕對是主打賣點，僅僅從外面透過一點點縫隙看車廂的內部都能感覺到裡面的奢華感，華通豐業車頂有七色炫彩的空客頂燈，綠色燈光的寧靜，或者是粉色燈光的溫馨，華通豐業各種顏色可使用遙控器隨心調節，以及窗簾內部的七彩調節LED燈（通過觸摸屏自由調節開啓）舒緩眼睛疲勞，給您心靈上的撫慰，華通豐業七彩窗簾立柱燈提升整體品味又或是全車的遊艇木柚木地板（防潮防滑耐髒），側壁上的閱讀燈營造溫馨舒適環境，處處都在體現改裝後的高品質、高咖位。VIP專線：132 6168 3333 同微信

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豐田考斯特改裝車座椅數爲7座，這是目前豐田考斯特改裝很普遍的一項改裝項目，完全根據客戶要求定製座椅佈局及座位數，出公告不影響正常上牌。車內豪華辦公桌（帶豐田標燈，桌上還配有無線充電底座，杯孔，紙巾盒）的配備以及秘書桌真皮包裹帶抽屜和側壁的多功能控制器，除此之外這輛車還帶有一個平板和多功能控制器一起來控制車內各種功能的開啓。 座椅是一水兒的埃爾法款航空座椅（此車的航空座椅電動調節首次研發轉移到了側壁上），帶原裝小桌板，能前能後能起能躺多向電動調節一鍵還原、加寬加大型、兩側加裝固定扶手、扶手鑲嵌桃木，座椅功能有座椅加熱、座椅通風、電動座椅腳託兩段可電動調節擡高或伸長，有杯架，頭頂側面有多功能掛衣鉤，辦公桌配備有兩孔和三孔的220V供電接口以及USB口、HDMI高清接口。

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華通豐業輛車的內側也是帶有類似高鐵上那種遮陽簾相似的遮陽設施，所有玻璃都帶豪華電動百葉窗簾：窗簾面料阻燃、隔熱、隔光、隔音，車廂內側壁全部手工進口真皮包覆，旨在爲乘客打造最佳移動辦公環境。 華通豐業進入車廂內部首先能看到右側進口真皮包覆的雨傘櫃，進口品牌的冰箱、電水壺以及紅酒酒櫃，從冰箱裡取出可口的飲料，可以舒適我們一路的旅行。將滴水的雨傘放在雨傘櫃中不會弄溼地板或地毯，整齊的擺放也不會影響車內的美觀，加上紅酒酒櫃的燈光點綴無不體現着高端商務車的豪華舒適感。這輛豐田考斯特設計配備了車載用茶海茶具一套，讓喜歡喝茶的朋友盡享旅途之悅。

同時還首次設計了隱藏式的鞋櫃和隱藏式的車載式保險櫃。這輛車車廂後部還配備有車載空氣淨化器，以此打造出最舒適的的車內環境。 這輛車根據車載特性的需要和顯示器廠家定製的前後兩臺LED液晶顯示屏，和車廂後部公司最新研發的頭等艙級電動座椅牀，電動控制可變牀可變座椅，以及豪華房車級衛生間的配備，帶有換氣扇、馬桶、智能電控垃圾桶。衛生間的一側設計了一處高爾夫設備及行李放置臺，底部加高的處理和綁帶的設計看上去非常高大上。實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格優惠.提供板車運輸服務瞭解更多改裝方案歡迎諮詢！

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豐田考斯特(COASTER)，產自豐田汽車，豐田柯斯達。這一世界公認的“豪華客車”代名詞，是您商務活動中最值得信賴的忠實夥伴。考斯特,是一個歷史比較悠久的汽車品牌,現品牌歸屬於一汽豐田汽車集團旗下,首款車型爲考斯特經典車型之一。

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2023新款豐田考斯特改裝車內飾方面：經濟性、豪華性以及整車性能的綜合匹配，構成了COASTER 有衆多廣受歡迎的特點。新車在內部改裝實屬下了很大的手筆。整車的一體式多媒體影視系統，全車構建10.2多聲道環繞音響系統，並且搭載了全新歐美版星光頂，給您帶來了不同尋常的舒適體驗。

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豐田考斯特的自身特點以及商務性能上來分析豐田考斯特商務汽車能夠受人歡迎的原因,豐田考斯特往往身份的象徵，最大特點是空間寬敞、做工精緻、配置齊全，而且可以多人同行。新款還配備了全桃木的辦公桌和全桃木外飾的4L冰箱，車爲私密玻璃在配上吸頂式空氣淨化器。作爲一款成功的高端中巴客車品牌。

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豐田考斯特改裝商務車在內飾的設計上增加了許多與衆不同的舒適的設計，尊貴的埃爾法原裝座椅，舒適和高貴同在，滿滿豐田考斯特改裝商務車在內飾的設計上還可以選擇其他的座椅，真皮座椅有米色和棕色兩種不同的選擇。可旋轉的航空首長席座椅方便了我們在商務活動中可能會議的需要，也方便了我們和通行人員的交流。

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公司爲平行進口車試點企業，天津港大本家平行進口協會副會長單位，自家許可證，自家開證，自家錄號，自家辦公室開票，國外一手發車，公司車輛全部自家國外自定，全部辦公室現場開票，無強制無套路，不低報價吸引。想了解車型版本配置價格以及具體購車流程。

霸道專供亞洲市場，而超霸對應的市場則是北美，所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民審美觀的優點，是典型的肌肉類型車。引進超霸的目的在於，緩解豐田公司爲保護國產霸道減少對中東地區供貨，帶來的市場壓力。超霸的名字也很直接了當超越霸道。

豐田超霸在內飾上，這款全新一代的“超霸”展現出了完全不一樣的視覺效果。可以說這款車的內飾更傾向於北美市場，畢竟整個內部的造型都體現出“大”。四幅式的方向盤充滿了力量感。而儀表方面，這款超霸也只是採用了一種機械式的造型風格，當然從科技感的角度上來講，這款車其實並沒有太多優勢！但是這真的很重要麼！在意它的人自然不會選擇這款車，並且這款車主打的是越野！但是中控屏的設計上則相對比較規整，也有一種美系車的效果！

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豐田超霸長度和普拉多基本一樣，車子比普拉多矮一點，寬一點。開大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感，格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板，整體看上去非常有野性， 大燈與格柵緊緊相連，大燈看上去非常兇狠霸氣，不愧是車如其名“超霸”。

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改裝在展現堅強的同時也體現着內飾的舒適，在霸氣的外觀設計上同樣也有着一顆柔軟的內心，我們選擇這樣的一輛尊貴的座駕更是符合身份展現最貴的一個重要襯托。改裝能夠在現在的市場中成爲備受關注的焦點，正式因爲高品質和舒適的完美結合，改裝不可錯過的尊貴之選。

華通豐業在內飾的改裝上，豐田考斯特改裝在內飾的改裝上注重高貴的內飾修養，從座椅的設計上來說，豐田考斯特在座椅的設計上有着不同的方案，我們可以安裝舒適的全進口埃爾法座椅，華通豐業在座椅的設計上我們同樣可以安裝加熱通風以及電動腳託等基本設計以此爲我們提供更加舒適的乘坐環境，減輕我們在乘車旅途中的疲憊之感。

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遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車，上市當天便拿下了萬輛訂單，而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型，排在微面榜第6位，上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型，分別爲星享V5E和星享V6E，而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E

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外觀方面，遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型，整體設計風格非常的科技時尚，上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連，嵌入藍色電鍍線條，科技感十足，彰顯其新能源身份；下方封閉式格柵採用不規則圓形設計，搭配兩側分體式大燈組，整體極具辨識度。

尺寸方面，遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm，軸距爲2920mm，車身採用輕量化籠式結構，車頂最大可承受7.5噸壓力，車輛的承載性和安全性更高；貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm，容積可達5.3立方米，離地高度僅爲650mm，且尾門採用四六比例對開，開門角度達到180度，方便貨臺用叉車裝卸大型貨物，右側還有側滑門設計，在裝卸小型貨物時，能有效節約時間成本。

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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主，中控臺採用碳纖維飾板，搭配下方冰川藍的旋轉按鈕，年輕又有格調，同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器，而是大膽地採用按鈕式換擋，讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞；儀表盤採用8英寸液晶屏，顯示信息豐富，效果清晰美觀，整體設計非常前沿。

配置上，遠程星享V6E支持遠程APP車聯網，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能，支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關，滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置，遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。

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核心三電，遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包，分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh，工況續航可達260km，快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘；電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機，峰值功率可達60kW，峰值扭矩爲220N·m，最高車速爲90km/h；電控系統採用吉利商用車自主BMS系統，技術成熟，軟件拓展功能佳，提升整車可靠性及駕駛舒適性。

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邪魔歪道也很酷

底盤方面，遠程星享V5E採用了高強鋼底盤，承重可達1.4噸，後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構，載重能力更強，而底盤下面三合一的電控單元佈置，通過更高的集成度提升了整車的可靠性。

總結

遠程星享V自3月上市以來，每月銷量排名逐步上升，能在衆多車型中脫穎而出，可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀，舒適前衛的內飾，加上續航和駕乘方面的硬實力，如果你需要買一臺微面來跑城配，可以去試一試這款車。

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豐田考斯特改裝全隔斷12座 土豪專屬座駕。豐田考斯特車身長度爲7.005米，身寬度爲2.040米，車身高度爲2.774米，華通豐業高大的車身爲我們提供了寬敞舒適大的乘駕空間。華通豐業豐田COASTER柯斯達超VIP至尊高端定製版 一路享受 打造最“舒服”座椅 很多人都知道，華通豐業一些豪華商務車車型的座椅沒有過多的強調舒適性，往往只採用“真皮處理”，在客戶體驗上並不是很好。

豐田考斯特增加了隱私玻璃以及外觀鍍鉻裝飾和鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。華通豐業車內還配備了吸頂式電視，讓您可以在車內打發閒暇的時間。舒適的航空座椅，使考斯特象家庭轎車一樣舒適。華通豐業,由外是穩重嗲壓的車形及色彩，華通豐業由內是寬敞明亮的乘客艙，豪華的座椅設置，先進的影音配置及專用的VIP車懸架系統，乘坐至於，舒適盡享，行走之間，更有一番尊貴風範。

豐田考斯特內飾的改裝項目有很多，華通豐業燈光師我個人比較欣賞的一個部分。豐田考斯特商務車由於本身車型較大，所以原車配備的燈光設備不能滿足我們在乘車的時候的需要。華通豐業所以豐田考斯特改裝商務車在車頂可以增加LED燈，照亮我們的乘車環境。

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23款奔馳GLS450全國可分期

奔馳GLS450依然是3.0T渦輪增壓發動機，七速的變速箱改款爲當下市場成熟的九速變速箱。平行進口版的奔馳GLS450發動機採用了升級版的3.0發動機，功率達到367匹馬力，可在5250-6000轉之間持續輸出最大馬力。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）

23款GLS450的細節處理觀察，車頭部分進行了細微改動，中網的尺寸被擴大。大燈設計更加圓潤，不再棱角分明，內部由兩個雙棱形燈組組成，並在上方配以柔順的LED日間行車燈，即便在白天也有很高的辨識度。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）

《产业》海龙离岸风电主办台首场专案融资研讨会 20金融机构参与

全新2023款奔馳GLS450中控顯示屏也移植了奔馳S級轎車的最新設計雙液晶顯示屏的獨立顯示和貼合佈局，雙12.3寸的液晶屏也在顯示方面下足了功夫，光線的直射也並不會給車內人員的觀看方面造成影響。　環抱式中控臺將運動與豪華做了很好的兼顧，中控臺採用高檔軟質材料包裹，同時還有縫線工藝，以及大面積木紋飾板加以點綴。三幅式平底方向盤動感十足，頭頂一個全景天窗提供車內採光，帶來舒適的駕駛體驗。全景影像和擡顯顯示效果清晰，方便駕駛者的安全駕駛。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）

梅衣堂阳夜与主人的野心

「明朗熱狗」悄擴２新店！道地韓式熱狗林口、淡水吃得到　韓綜同款「馬鈴薯半半熱狗」必吃

2023款奔馳GLS450空間方面，它同樣沒令大家失望，從乘坐空間倒儲物空間都規劃的很好，體現出了旗艦豪華SUV該有的素質。 後排座椅包裹性和舒適性也非常強，座椅的傾斜角度到位，腿部空間也相當充裕，讓坐在二排的乘客不會感到狹窄和擁擠，給您帶來滿意的乘坐體驗。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）

改款後的全新奔馳GLS450搭載3.0 L6 +48v輕混系統 最大馬力367匹，全新智能全時四輪驅動（4MATIC），配備帶有電控多片離合器的分動箱。可按需在0%至100%的範圍內分配前後軸扭矩，使其具備卓越的公路操控性和越野脫困性。購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）

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天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ，擁有千平獨立展廳， 可容納數百臺展車， 本公司主要經營：賓利 奔馳 寶馬 路虎 保時捷 豐田 等 汽車品牌，本公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務，保證所售車輛均爲原裝進口全新車輛，購車無任何強制及附加費用，天津恆泰汽車貿易有限公司竭誠歡迎您的到來.購車諮詢電話：18722432333 齊經理（同微信）

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豐田坦途整車尺寸爲5932*2031*1982mm，軸距爲3700mm。側面看坦途真的非常敦實很顯肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它顯得更加厚重圓潤，整車線條設計比較簡潔，並沒有過多的去爲了突出線條結構，保持了豐田suv車型的一貫風格。同時兩側的玻璃採用是單向透光的玻璃，增加了車內乘客的私密性。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

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23款豐田坦途3.5T混動版內飾設計方面，新車的科技感和豪華感更加鮮明。新車中控大屏採用了懸浮式設計，中控屏從低配版8英寸到頂配版的14英寸各有不同，並且還提供有12.3英寸的全液晶儀表盤可供選擇，支持CarPlay和 Android Auto系統。該車全系標配Toyota Safety Sense 2.5智行安全系統，具備拖掛模式、蠕行模式、越野模式等多種駕駛模式。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

豐田坦途的內飾較爲簡潔大方，在色彩設計上基調較深，處處彰顯的科技感和運動感還是暴露了這款車的特點，車間內的儲物能力也十分強大，對於這種加版皮卡來說儲物空間吝嗇說不過去了，如果細數的話，車內光水杯架就有不下與10個，分別在前排扶手箱處、後排扶手處以及車內門板等各處一應俱全。銷售經理王朋:19822142257（同微信）

2023款豐田坦途車內後排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓，第二排座椅可以完全摺疊收起，爲乘客提供更寬敞的腿部空間，已經達到了中大型車的水平。座椅採用真皮材質，帶有TRD PRO標識，顯示這是一臺不一樣的豐田坦途。

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豐田坦途TRD Pro 3.5混動版 標配：真皮包裹加熱方向盤 8向電動座椅 全景天窗 自動遠光燈 車道跟蹤輔助 動態雷達巡航控制 12v電源插座 一鍵啓動 無線充電、胎壓監測 14寸中控大屏 無線Android自動兼容性 無線Apple CarPlay兼容性 前排座椅通風加熱 雙光束LED大燈 LED日間行車燈 LED霧燈 122L大油箱

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近日，從一汽豐田華通豐業汽車銷售有限公司獲得消息，一汽豐田將於8月份推出COASTER考斯特豪華中型客車的全新改款車型，也稱爲2023款豐田考斯特。據瞭解，從8月4日起，在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂，售價區間爲37.45-57.88萬公司進口豐田考斯特系列，一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售，豪華內飾改裝。銷售熱線：13261183333 魏經理 同微信

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豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱，可冷凍冷藏，冷凍可達零下18度，冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾，箱體包意大利NAPPA真皮，箱底仿麂皮絨色,外觀方面，考斯特採用中空隔熱玻璃，度鉻、鍍金標誌，車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃，國內首創考斯特中空玻璃，隔熱隔音的完美組合。豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。

上任就是王炸的末日将军，根本没按套路出牌，美国直接看不懂

豐田考斯特（北京華通豐業4s店）改裝商務車，再配備上豪華的地毯，美觀的窗簾。以及其他一些細節的裝飾。豐田考斯特商務車改裝前後的效果簡直是判若雲端，但是改裝沒有終點，只要市場的需要，豐田考斯特改裝商務車就能夠滿足客戶的需求。豐田考斯特改裝商務車，由內而外的設計，打造最出衆的商務車。

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新款豐田考斯特(北京華通豐業4s店)不只具有足夠的動力，活絡的運動型車身、一同更有舒適的空間，華通豐業的改裝有着強壯的技能實力和尖端手藝工藝打造的多功能車廂，總歸，新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃，首要以便利、漂亮、有用爲主。

北京華通豐業4s店豐田考斯特直營店專業從事商務車出售，裝飾事務多年，承接過中心上級領導觀察用車及北京、天津、上海、山東、河北、山西、內蒙，東北等各地政府用車和奢華商務改裝車，技能專業，做工精深，售後周到完善，深受廣大顧客朋友好評。主要對豐田考斯特豐田埃爾法版車型的改裝，現在已能依據顧客要求改裝各種車型。

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比“神車”還拉風的麪包車，長安歐諾S“打敗”五菱宏光，售4.29w

雖然說現在的汽車市場主流車型被SUV和MPV所佔據，但是微面卻依然還是有着它的受衆和用處，尤其是在郊區和鄉鎮之間。而說到麪包車我們肯定第一時間想到的就是“神車”五菱宏光，不過今天小編給大家介紹的卻另一款比五菱宏光還“拉風”的麪包車—長安歐諾S。比“神車”還拉風的麪包車，長安歐諾S“打敗”五菱宏光，售4.29萬

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說到長安汽車大家肯定非常熟悉，作爲國產品牌的代表之一，長安的實力也是已經受到很多人的認可。而這款長安歐諾s在外觀方面使用的是最新家族式的設計語言，前臉上裝有長條形的中網，內部還有着兩條的銀色鍍鉻飾條點綴，看起來非常的美觀帥氣。而兩側的大燈組和霧燈區以及下方進氣槽都使用了燻黑式的設計，給人一種非常強烈的視覺衝擊感。

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而作爲一款微面車型，該車的空間表現也是不差，長寬高的尺寸分別爲4450*1685*1810mm，軸距達到了2750mm。儘管來說這樣的尺寸數據並沒有多高，但其軸距也是使得車內不管是7座還是8座的座椅佈局很是寬敞，空間感十足。另外，後備箱的儲物空間也是相當的令人滿意，加上它使用了滑門設計，非常便捷。

車身的側面，兩條腰線勾勒出整個車身的輪廓，形成了一體式的設計，看起來確實要比五菱宏光更加“拉風”，其他的部分採用的是平直式的設計，在體現穩重耐用的效果的同時也強化了車身的質感。

最後在動力方面，該車使用的是1.5L的自然吸氣發動機，馬力最大可以給到107匹，峰值扭矩有145Nm。搭配的是5速手動變速箱，動力表現還是不錯的。而在價格方面僅4.29萬起，性價比已經超過很多同級車。

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心懷熱愛 行至皆美好

不停比較，不停煩惱

在一部名爲《陽光普照》的電影中，有人明明很累，卻一直被烈日照射，被催促着不停奔跑；有人迫切需要沐浴陽光，得到卻只有無盡的忽視和沒有光亮的永夜。

曾幾何時，我們就像電影中的人物一樣，不停比較着學業成績、工作成就、物質財富、社會地位、家庭、朋友、汽車、房子……比較，總會讓我們忘記自己的優點與獲得，讓我們感到自己擁有的不夠多、不夠好，甚至逐漸忘記生活中真正重要的是什麼。

專注自己，重新定義美好生活

疫情三年，我們的世界發生了巨大的變化，人們對待生活的態度發生了變化。越來越多的年輕人開始放棄父母眼中的“鐵飯碗”，心無旁騖地奔向自己喜歡和擅長的領域；人們不再浪費時間在那些無意義的社交場合，而是利用週末，不斷提升自我或是用心陪伴家人。

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這種轉變，是人們在疫情過後對過往生活的反思，也是人們對真實生活的重新思索——比起毫無意義的比較，關注自己，用心生活，紮紮實實地過好每一天，才能發現生活中的點滴美好。

同樣追求“極致美好”的還有東風納米。8月23日，中國首個國民純電專業品牌東風納米乘風而至，這個誕生於東風公司的“國家隊種子選手”，自設計之初便致力於實現每個人的美好出行夢想。

極致用心，做美好生活的設計師

在東風納米的團隊中，有這樣一羣專注且熱愛生活的人，他們有的是對生活充滿熱情的青年技師，有的是對美有獨特追求的設計師，還有的是對技術精通的工程師……不同的角色，同樣的追求極致，不僅突破一項項技術難關，更力求每一個細節都充滿驚喜。

正是這份鍥而不捨的執着，成爲東風納米品牌誕生的技術之源——8月23日，中國首個國民純電專業品牌東風納米迎來全球發佈，其“極致美好”的品牌主張，及“實現每個人的美好出行夢想”的品牌願景，讓所有人都感受到東風納米，不僅僅是一個品牌，更是一種疫情後時代人們全新生活態度的象徵。

憑藉着對極致的追求，東風科研人員的技術結晶——東風納米品牌專屬的東風量子架構3號平臺，也在同一天迎來了正式發佈。作爲東風汽車自主研發的全球首個國民純電專屬平臺，它具備“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優勢，以領先行業的尖端科技，爲追求極致美好的純電動出行提供了更多可能性。

告別堆砌，爲美好生活量體裁衣

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做美好生活的設計師，需要我們極致用心，也需要我們擁有斷舍離的智慧與勇氣；需要我們尊重每一個心願，直面每一份慾望，也需要我們辨別出生活中的過度裝飾，迴歸最真實、最自然的本質。

東風納米在相關產品研發問世前，用“百位用戶共創”“千位工程師製造”“萬名用戶參與”的方式，與近400位用戶、2038位工程師深度共創，31869位用戶參與討論，真正做到了與科技堆砌“斷舍離”，以智慧的敏銳，專注於生活和出行的本質。

爲滿足國民對大空問的追求，東風量子架構3號平臺以短前後懸設計打造極致空間，實現空間零損耗。安全方面，央企品質車身，鋼度更高，碰撞性能更好；電池毫秒級主動斷電，安全性倍增。能效方面，採用全球首創的馬赫E“十合—”電驅系統，高集成、高效率、高控制精度，全系搭載扁線電機，能耗低至百公里11千瓦時，CLTC綜合效率89%，能效更勝一籌。智能化方面，以高性能芯片和算法爲核心，通過硬件層和軟件層一體化打造極致智控，智能座艙、智能駕駛、智能溫控、智能電控的整車智能化控制，讓智能科技觸手可及。

東風納米堅信，做自己生活的設計師，會更容易發現生活中的美好。或是閱讀一本好書、聆聽一首樂曲、欣賞一處風景，或是愛人的一個擁抱、孩子爛漫的一個微笑、陌生人的一次感謝與讚美……都能夠觸動我們內心深處的溫柔、帶給我們久違的小小的歡喜和滿足。

願我們都能做自己生活的設計師，心懷熱愛，行至皆美好！

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豐田考斯特改裝商務車，在外觀的設計上與其他座位數量的多少並無差距。米黃金色的外衣，彩色的車身中線。密封的車身玻璃，再增加車身的防爆膜，既能夠防止紫外線的輻射，同樣也在一定程度上提高行車的安全係數。滿滿豐田考斯特改裝商務車在外觀的設計上追求大方端莊，所以在車頭的設計上更加註重細節的裝飾，鍍鉻的設置更是細節之中的點睛之筆。滿滿豐田考斯特作爲一款歷史悠久的中巴車也並不意味着可以長長久久的佔據市場。

豐田考斯特改裝商務車在內飾的設計上有很多種不同的方案，我們可以根據自己的需要選擇合理的配置。滿滿豐田考斯特改裝商務車可以增加車內鉻酸，隔斷的設計也是滿滿田考斯特改裝的一大亮點，隔斷既能夠保證爲駕駛人員提供一個安靜的駕駛環境，同時報也能夠增加車內的的裝飾提升商務車的檔次，並且可以保證車內人員的休息環境的需要以及會議隱私的需要。

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豐田考斯特整車的一體式多媒體影視系統，全車構建10.2多聲道環繞音響系統，並且搭載了全新歐美版星光頂，帶來了不同尋常的舒適體驗。滿滿豐田考斯特商務房車其內部裝配了舒適的豪華轉角沙發，桃木會議桌、桃木多功能置物架、通訊設備、新型彩燈以及豪華地毯等物品。新車有衆多廣受歡迎的特點，賞心悅目的內飾正是其中的一項。

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豐田考斯特改裝內飾的設計上注重的是實用性和舒適性的完美結合。座椅的設計上也是十分的貼心，真皮航空座椅以及舒適的可旋轉老闆椅，或者是原裝進口的埃爾法座椅，滿滿豐田考斯特改裝商務車內飾的設計既能滿足我們的需要也可以展示出內飾的高貴感。而豐田考斯特改裝商務車同時設計了豪華的辦公桌，我們的辦公活動提供方便。

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九江豐田中巴車（買考斯特找滿滿）廠家電話，豐田考斯特作爲一款合資的國產車，整天生產線的遷移讓四川一汽的豐田考斯特承襲了日本豐田純正的技術。豐田考斯特中巴車採用4.0LV6發動機，比進口考斯特擁有更爲強大的動力，滿滿豐田考斯特強大的動力設備爲我們的旅行提供源源不斷地動力。特殊的結構設計，在節約油耗的基礎上更能夠減少對環境的污染。低碳環保節約強勁動力是豐田考斯特自身的獨特修養，同樣也是豐田考斯特的獨特優勢。

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確實很驚喜 16萬就能買四驅帶鎖的硬派越野

成都車展正在進行中，在25日的媒體日上，長城哈弗品牌旗下的猛龍開啓了正式預售，預售價格爲16-19萬元，可以說是轟動全場。

哈弗猛龍的外觀長得有點神似“大狗”，這主要是因爲前方的方形進氣格柵導致的“錯覺”，實際上我們從輪廓來看，無論是橫平豎直的線條，還是凸起的發動機筋線，都證明了這是一款硬派SUV。

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作爲一款“龍字輩”的車型，其內飾的做工和用料要更加精緻，同時配置更加豐富。在展車上，我們看到了後橋差速鎖、前排座椅加熱、手機無線充電、陡坡緩降等功能按鍵。另外該車的長寬高分別爲4800/1916/1822mm，軸距達到了2738mm，雖然軸距和大狗相同，但是長寬高都有所增加，空間表現也更加出色。

最大的亮點還是在於動力方面，依然採用了一臺1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率123千瓦，最大扭矩243牛·米，比梟龍MAX（參數丨圖片）上的那臺1.5T動力還要強。目前公佈有預售價16萬的短續航版，但是其NEDC純電續航里程依然有102公里，採用了前後雙電機，電機總功率爲220千瓦，系統綜合功率278千瓦。預售價19萬元的是長續航版，NEDC純電續航里程145公里，也是前後雙電機佈局，電機總功率230千瓦，系統綜合功率282千瓦。

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其實兩款車型在動力方面相差的並不是很多，作爲一款插電式混合動力車型，純電續航里程也並不是選車要考慮的關鍵因素。但是這16-19萬元的預售價格，結合上前後雙電機Hi4電動四驅技術，還帶有後橋差速鎖，可就有點讓消費者興奮了。

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哈弗猛龍其實和如今長城旗下的車型定位並不重疊，“龍字輩”裡有偏向城市的梟龍系列，“狗字輩”裡有3/4刻度座駕大狗，還有二狗和潮玩的酷狗。但是有Hi4電動四驅技術的，還是“龍字輩”車型。論越野實力，插電式混合動力和電動四驅加持的猛龍，也要比大狗強一些。至於三把鎖的坦克300，定位則在猛龍之上，而且目前並沒搭載電動四驅技術。

所以哈弗猛龍這次的預售價格真的夠驚喜，和沒有後橋差速鎖的梟龍MAX售價相當，又沒有比四驅版的大狗貴多少。性價比非常出色，如果最終售價還能比預售價格更低，那真的給很多經濟不充裕又酷愛越野的年輕人燃起了“詩和遠方”的希望。

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